FORUM.FIREBLADE.PL

jak w temacie, teoretycznie kto powinien wygrac 954 czy r1 2003 ? scigalem sie wczoraj z lotu 60km/h na 2 biegu i na znak ogien,przewalilem dosc duzo, pozniej 60km//h 3 nieg i ohgien to jeszcze wiecej, fakt ze zmieniam biegi ze sprzeglem raczej ale na samej 2 mnie r1 brala duzo, ja i on org zebatki, tyle ze koles lzejszy ode mnie o 40 kilo bo tamtem to piorkowo lekko zwiewny i niski

Witam napewno duzo zalezy od kierowcy, o tego czy moto ma pelna moc jak szybko zmieniasz biegi wagi kierowcy itd.... temat rzeka,zamien sie z nim na moto i znow wyscig a mysle,ze bedziesz mial odp na swoje pytanie,nie powinien Cibie duzo objechac moze nawet wcale oba sprzety dysponuja podobna moca.pozdro

Prawda jest taka, że R1 ma trochę lepsze osiągi od 954 ale nie jest to duża różnica. Jak bym miał wybierać to i tak bez wątpienia bym wybrał 954

R1 2003 to juz ta z taka waska lampa z tylu? Sciagalem sie z taka kiedys i wcale mi nie odchodzila, a w miescie ja zostawilem miedzy autami. Kwestia kierowcy moim zdaniem. Tak jak mowi crayduck, najlepiej sie zamienic sprzetami i znowu poscigac.

w miescie to raczej zdolnosci kierowcy, jak pisalem zmieniam czesciej biegi ze sprzeglem niz bez,na samym 2 biegu mi odszedl doscyc a z lotnego byl takze gaz na maxa i przyklejka do zbiornika, bede musial sie zamienic , bezapelacyjnie wole 954 dlatego tez ja mam

Witam,bardzo duzo racji ma ``crazyduck`` liczy się kierowca ! Oosbiscie 954 na starcie scigałem się kilkanaście razy z k5 1000 k5 750/zx9 i r1 02 i 03r wiele innymi moto (nie licząc r1/05 zx 10/1000rr) i po kilkunastu próbach do 250 km/h przegrywam tylko z k5 1000 o dlugosc moto,z tym ze na 2 roznych k5 bylo 2 roznych kier..Przgrywam na starcie a poźniej o dlugość moto za to k5 750 i r1 02r nie maja cienia szansy! A r1 03r idzie prawie leb w łeb w łeb ma ciut lepszy start ale pozniej puchnie..W najbliższym czasie bede porownywac jeszcze 954 do modelu k1/k2 1000.
Mam seryjna 954 z modyf ma tylko k&n /tlumik leovince ,oplot,wywalony exup.pozatym reszta ok.
Na starcie przegrywam bo za wczesnie zmieniam na 2 aby na gumie nie latać, poźniej zmieniam biegi przy ok 10500 do max 11k bez sprzęgła .Pozdrawiam..

a ponoc wywalenie exupa niepomaga lecz szkodzi, smiesznie,tlumik leovince tez mam,ruszalismy z lotnego,moze poporostu musze sie podszkolic,w kazdym razie zamienie sie jeszcze motorami i wstedy sprobuje

Nie wiem czy pomaga ,czy szkodzi ja kupilem moto bez i chodzi super jest zestrojony tak ze wogle nie odczuwam jego braku...

Wszsytko w temacie chyba zostalo powiedziane i w innych tez. Moto motorowi nie rowne. Scigalem sie ze starsza R1 01 ja mialem pasazerke i gosc dostawal w dupe i scigalem sie z modelem 03 i tez kumpel odstawal. Wszystko zalezy od kierowcy i od stamego moto. Nie ma reguly. Fakt faktem ze jako wersja USA mam wieksza zebatke z tylu o 1 zab i to na pewno zmienia postac rzeczy ale glupia zmiana biegow bez sprzegla daje baaardzo duza przewage.

Martin.B.M. pisze:Nie wiem czy pomaga ,czy szkodzi ja kupilem moto bez i chodzi super jest zestrojony tak ze wogle nie odczuwam jego braku...

a jak możesz odczuwać jego brak skoro go nigdy nie miałeś ??

Powiem tak, jeżdżę z kolegami którzy dysponują następującymi moto: CBR 1000RR '05, R1 '07 i GSXR 1000 '05, wszystkie trzy sprzęty mocniejsze od mojego o ok 20KM, masa kierowców zbliżona, jednak jedynym o2o któremu trudno mi się utrzymać ( w róznych sytuacjach) to jest R1 ale nie są to jakieś drastyczne różnice, tak więc wszystko zależy od umiejętności wykorzystania mocy motocykla.
p.s. Mam założonego Akropovic'a i zestrojone moto pod niego, poza tym żadnych przeróbek.

BURDY pisze:

Martin.B.M. pisze:Nie wiem czy pomaga ,czy szkodzi ja kupilem moto bez i chodzi super jest zestrojony tak ze wogle nie odczuwam jego braku...

a jak możesz odczuwać jego brak skoro go nigdy nie miałeś ??

Powiem tak, jeżdżę z kolegami którzy dysponują następującymi moto: CBR 1000RR '05, R1 '07 i GSXR 1000 '05, wszystkie trzy sprzęty mocniejsze od mojego o ok 20KM, masa kierowców zbliżona, jednak jedynym o2o któremu trudno mi się utrzymać ( w róznych sytuacjach) to jest R1 ale nie są to jakieś drastyczne różnice, tak więc wszystko zależy od umiejętności wykorzystania mocy motocykla.
p.s. Mam założonego Akropovic'a i zestrojone moto pod niego, poza tym żadnych przeróbek.

POPROSTU SMIGAM Z ZIOMAMI (3 oprócz mojej 954) CO TEZ MAJA 954 Z EXUPEM I IDA CIUT GORZEJ OD MOJEJ (MOJA JEST ZESTROJONA POD TO CO MAM ) A PARU Z NICH JEST NAWET NA FIREBLADE.PL Pozdrawiam..

zestrojona ?