FORUM.FIREBLADE.PL

Hej. Czytając jakieś forum fireblade z UK natrafiłem na jakąś przeróbkę układu zapłonowego. Mianowicie dwie cewki w fajerze zostały zastąpione czterema cewkofajkami z innego moto. Nie znam się bardzo na instalacji więc nie wiem jak to podłączyć żeby działało i w sumie nie wiem jakie to by miało zalety. Ktoś może pomoże

zalety takie ze pojedyncza cewka powinna dawać iskrę o większej energii. ale szczerze wątpię żeby to się znacząco przełożyło na osiągi, spalanie itp

Tak jak kolega wyżej pisze teoretycznie energia powinna być większa chociażby ze względu na brak przewodu świecowego który sam w sobie generuje jakieś tam straty ale nie wiem czy nie trzebaby odrazu też świec wymienić o takich parametrach jaki były w moto z którego są cewkofajki, ale i tak wątpie żebyś odczuł różnicę, ewentualnie może hamownia by jakieś ułamki odnotowała, chyba że w ruch by poszedł dalszy tunning typu cały układ wydechowy, filtr, wzbogacenie mieszanki , zestrojenie itp, ale sama zmiana cewek to jak to mówi przysłowie gra nie warta świeczki

Z przeróbek jakie mam to przelot, filtr K&N, komplet DynoJet, wyprzedzenie zapłonu. Też myślę, że iskra powinna być mocniejsza, co w jakimś stopniu przełoży się na osiągi i równą pracę silnika.
Przeróbka dobrze sprawdza się w Fajerkach przed '98 rokiem produkcji. Osoby, które przerabiały Fajerki z 98-99 roku miały problemy z nierówną pracą silnika. Powodu niestety nie znam. Podstawowym parametrem według którego należy dobrać cewkofajki jest rezystancja. Z tego co pamiętam jedna cewka oryginalna ma 3,2 Ohm. Po przeróbce rolę jednej oryginalnej cewki przejmą dwie cewkofajki więc ich rezystancja powinna wynosić 1,5-1,6 Ohm/szt.. Wiem, że cewkofajki od Hayabusy dobrze pasują do gniazd w głowicy ale nie wiem jaka jest tam rezystancja. Większość osób wykorzystuje cewkofajki od 929, 600RR lub 1000RR, ale jak dobrze pasują i uszczelniają to nie wiem. Podłączenie cewkofajek jest proste. Łączymy szeregowo cylindry 1+3 i 2+4. Jak gdzieś znajdę schemat to podrzucę.

Ale to w takim układzie moim zdaniem warto byłoby też zmienić świece na irydowe które mają bardziej skupioną iskrę czyli o większym natężeniu, bo same cewki cudów nie zdziałają. No i z tymi dopasowaniem tych gniazd też jest ważne bo przy zgromadzeniu tam wody przebicie nie byłoby wskazane.

właśnie nad takim modem myślę dla 900rr mojej Baby bo tu musiał bym wymieniać fajki a te zamienniki z ngk , nie wierze w ich jakość . kiedyś próbowałem w dr 650 i jedna się rozpadła i co by było jak by mi się historia powtórzyła w głębokim gnieździe cbr.
cewkofajki można kupić z młodszych roczników co w efekcie pozwoli na przedłużenie ich działania
fajki które teraz mam zaczynają mieć luzy na sprężynce która dociska świece i nie pomaga jej podginanie
z serwisówki znajdę odporność oryginału i może z f4i da się w szereg.
jak komputer dopadne to sprawdze i podziele się nabytą wiedzą