FORUM.FIREBLADE.PL

Słyszał ktoś może o takim bajerze do 929 jak eliminator opóźnienia zapłonu? Działa to na takiej zasadzie że cały czas wysyła sygnał do modułu sterowania zapłonem że motocykl ma załączony 5 bieg co powoduje zmianę mapy i zwiększeniem mocy. Znalazłem takie cudo do motocykli Suzuki i Kawasaki a niestety do 929 nie mogę

i nie znajdziesz... wymienione przez Ciebie motocykle mają czujnik włączonego biegu, 929 takiego nie ma więc i takiego pierona oszukującego ECU nie da się zamontować - tak przynajmniej mi się wydaje

Opóżnienie zapłonu na pierwszych trzech biegach nie ma miejsca w Hondzie więc idea TRE się tutaj nie sprawdzi. Sterowniki Ecu też są tutaj bardzo oporne i jak na tą chwilę nawet hackować się ich nie da.

Na szczęście w my nie potrzebujemy tego szajsu ewentualnie można zainwestować w speedo healer. Jak mieszać w ustawieniach to tylko PCIII, PCV lub Bazzaz

z tego co widziałem na schemacie to jest takie urządzenie które wysyła sygnał do modułu jaki jest załączony bieg... Do 1000rr znalazłem taki eliminator na ebay.com. Mam już PCIII zestrojony na hamowni, filtr, wydech... ale chcę coś jeszcze z niej wydusić jeśli jest taka możliwość, bo wiadomo więcej mocy większa zabawa

blady46 pisze:z tego co widziałem na schemacie to jest takie urządzenie które wysyła sygnał do modułu jaki jest załączony bieg... Do 1000rr znalazłem taki eliminator na ebay.com. Mam już PCIII zestrojony na hamowni, filtr, wydech... ale chcę coś jeszcze z niej wydusić jeśli jest taka możliwość, bo wiadomo więcej mocy większa zabawa

jezeli brak mocy proponuje zmienic moto na mocniejsze a tre tylko suzuki lub kawasaki

Polecam zmianę zębatek P-1/T+2 i krótki rollgaz. Nie poznasz moto