FORUM.FIREBLADE.PL

panowie czy silniczek podejdzie od cbr 1000rr z pierwszysch lat produkcji do 929/954 z wygladu sa identyczne troche przewod krotszy i inne kolory ,czy ktos stosowal taka zworke i czy ona dziala
http://www.fireblades.org/forums/how-ar ... light.html

Podobny imitator egcv zrobiłem do sc57a i działa
poszukaj w moich postach coś chyba o tym pisałem

wiam zrobilem wedlug instrukcji i nie dziala dalej swieci sie blad czy cos trzeba zrobic jeszcze i jak

Odpowiednio kondensator podłączyłeś ?
ja mierzyłem na sprzęcie bo nie miałem nigdzie opisanego jak + -

raczej tak podlaczylem tak samo jak na fotkach kolory mam takie same kabli

Też dziś robiłem ,w cbr 929, tak jak w tym poradniku z forum i lipa. Po kasowaniu błędu złączem serwisowym, moto odpala bez błędu chodzi tak z 10 sec i zaraz wywala znowu błąd 35.

nizej pod poradnikiem chlopaki pisza ze im tez to nie dziala wiec pozostaje nowy silniczek lub szukanie trybikow:)

Mam Silniczek z trybami w idealnym stanie cena z wysyłką 240 zl

To jak to w końcu jest z silniczkiem z SC57? Do 929 podejdzie? Bo i ja mam zmielone tryby

A samych trybów nie można przełożyć?


Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

No można, ale też mi chodzi o to, czy na pewno jest tak samo w środku a może ktoś dorabiał tryby?

Najlepiej rozbierz i przeluz mysle że da radę bez problemu

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka