jaki filtr powietrza?
Posty: 13
• Strona 1 z 2 • 1, 2
- Posty: 198
- Rejestracja: 21 marca 2010, 18:14
- Lokalizacja: Miasto An
- Pochwały: 1
- Motocykl: cbr 929,gsxr 750 k5,iż planeta 56
- Rok produkcji: 0
jaki filtr powietrza?
» 10 listopada 2010, 20:32
jak w temacie jaqki filtr powietrz lepiej kupic BMC Race,k&n czy moze cos innego
-
- Posty: 549
- Rejestracja: 19 marca 2009, 22:10
- Lokalizacja: Lublin /
- Pochwały: 6
- Motocykl: była sc50, jest sc57b
- Rok produkcji: 2007
» 10 listopada 2010, 22:19
Jeśli nie ścigasz się zawodowo to którykolwiek z nich będzie w zupełności zaspokajał twoje potrzeby.
Z tym że podobno bcm lepiej jest spasowany słyszałem takie opinie chociac ja mam k&n i leży jak trzeba.
Z tym że podobno bcm lepiej jest spasowany słyszałem takie opinie chociac ja mam k&n i leży jak trzeba.
więc z 3pkt do lansu
a scigac sie nie scigam chyba ze z kolega:P
-
- Posty: 115
- Rejestracja: 14 kwietnia 2010, 01:28
- Lokalizacja: WLKP
- Pochwały: 1
- Motocykl: CBR 929
- Rok produkcji: 2001
» 29 listopada 2010, 17:20
Panowie potrzebuje Numer filtra bo mam problem z dostaniem. Musze znać model (numer filtra) Jesli ktos moze pomóc bede wdzięczny chodzi mi o filtr powetrza do cbr 929 z 2001r
Pozdro i lewa w góre:)
-
- Posty: 1901
- Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
- Lokalizacja: Katowice
- Pochwały: 10
- Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
- Rok produkcji: 2009
- Samochód: TYPE-R
» 29 listopada 2010, 17:30
KNa numer to HA-9200
http://sklep.fireblade.pl/filtr-powietr ... 4-p33.html
http://sklep.fireblade.pl/filtr-powietr ... 4-p33.html
-
- Posty: 560
- Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
- Lokalizacja: KALETY /
- Pochwały: 15
- Motocykl: Komar
- Rok produkcji: 0
» 29 listopada 2010, 20:44
Gówno prawda że któryś lepiej pasuje a któryś gorzej...Nie wiem kto takie pierdoły wypisuje..Mam w ofercie 3 najlepsze marki K&N/BMC/Pipercross.
Szczerze panowie który qpicie nie ma większego znaczenia,wszystkie są przeznaczone do wyczynowej jazdy.
K&N i BMC różnią się tym od Pipercross że są wykonane z bawełny co daje minimalnie gorszą przepustowość powietrza niż Pipercross który jest wykonany z trójwymiarowych warstw rozbijanej próżniowo gąbki (oczywiście nie wątpię że są na forum ludzie co to wyczują
).Ale K/N ma gwarancję 1.600.000 km lub miliona mil a pierwsze czyszczenie producent zaleca po 50k a pipercross niestety ma 3x mniejszą gwarancję limitu km.Kupując nowy nie ma to większego znaczenia,ale znaczenie ma cena bo K&N można kupić za 1/2 lub 3/4 ceny przykładowo BMC do niektórych modeli a po co przepłacać ?? Co do wykonania są wszystkie tak samo jakościowo wykonane.Pipercross może inaczej wyglądać z względu na gąbkę..Osobiście miałem wybór do 954 z 3 firm wybrałem K&N czemu ?? Cena ok 200zł Pozdro..
Szczerze panowie który qpicie nie ma większego znaczenia,wszystkie są przeznaczone do wyczynowej jazdy.
K&N i BMC różnią się tym od Pipercross że są wykonane z bawełny co daje minimalnie gorszą przepustowość powietrza niż Pipercross który jest wykonany z trójwymiarowych warstw rozbijanej próżniowo gąbki (oczywiście nie wątpię że są na forum ludzie co to wyczują
).Ale K/N ma gwarancję 1.600.000 km lub miliona mil a pierwsze czyszczenie producent zaleca po 50k a pipercross niestety ma 3x mniejszą gwarancję limitu km.Kupując nowy nie ma to większego znaczenia,ale znaczenie ma cena bo K&N można kupić za 1/2 lub 3/4 ceny przykładowo BMC do niektórych modeli a po co przepłacać ?? Co do wykonania są wszystkie tak samo jakościowo wykonane.Pipercross może inaczej wyglądać z względu na gąbkę..Osobiście miałem wybór do 954 z 3 firm wybrałem K&N czemu ?? Cena ok 200zł Pozdro..
Posty: 13
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Wróć do Modyfikacje i Tunning (CBR929RR SC44)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości