FORUM.FIREBLADE.PL

Przy skręcie kierownicy w prawo manetka prawie dotyka ramy, natomiast jak skręcam kierownice w lewo to między manetka, a ramą jest spora przestrzeń, gdy jadę prosto to półki, są przechylone lekko w prawo, jakbym delikatnie skręcał. Dodam ze prowadzi się bardzo dobrze i gdy puszczę manetki to jedzie prosto. Czy istnieje jakaś możliwość regulacji tego? Jeśli tak to jak to zrobić?

Witam jest jakas regulacja ale jest pytanie czy lagi polki sa proste ??jak tak opisujesz

Lagi moim zdaniem są proste, nie widać żeby były krzywe, a po za tym ładnie pracują, więc raczej z nimi wszystko ok.

Kolego one moga pracowac dobrze jak sa i krzywe. Moze przeslij jakies zdecia co jest nie teges bo tak jest trudno Ci pomodz

wiertło pisze:Kolego one moga pracowac dobrze jak sa i krzywe. Moze przeslij jakies zdecia co jest nie teges bo tak jest trudno Ci pomodz

Ok. Jutro zrobię zdjęcia, ale i tak nie oddadzą tego do końca, bo najlepiej to widać jak się jedzie, a zdjęć jadąc nie będę robić jakby to jeszcze opisać... gdy puszczę kierownicę, motor jedzie prosto, a kierownica jest w pozycji lekko skręconej w prawo.

napisalem pw odezwij sie

W takiej sytuacji warto podniesc do góry przednie kolo razem z calym zawieszeniem, poluzowac sruby od półek i ponownie je dokrecic patrzac jak ustawia sie kiera - tylko uwazaj zeby gwintów nie przeciagnąc. Jesli róznice w ustawieniach kierownicy nie sa super duze a z tego co piszesz tak moze byc - to sposob ten powinien zrobic robote. Jesli natomiast patent ten nie pomoze to masz krzywa polke lub lagi, tak czy inaczej sprzet musiał w cos przydzwonic, bo lagi same z siebie w pólkach sie nie przestawiają.

Problem rozwiązany. Dzięki za pomoc

Siem i to bylo to co mowilem ta metoda pomogla ???

strzala185, jak rozwiązałeś problem ??

wiertlo i jak to naprawic? bo mam identyczny problem ..

Adjaro, tak jak pisze toper-utl, i będzie grało