Witam!
Jestem w trakcie składania silnika od SC33 i chciałbym przy okazji sprawdzić czy przypadkiem nie mam zatartej pompy oleju. Silnik rozbierałem ponieważ panewka się zatarła.
Teraz jest już nowa panewka, wał po szlifie i prostowaniu także chciałbym wyeliminować ewentualną przyczynę zatarcia. Macie jakieś sposoby na sprawdzenie pompy?Może znacie inne racjonalne przyczyny zatarcia. Piszcie! Pozdrawiam