FORUM.FIREBLADE.PL

Witajcie
moja fajer dostal po dupie od f4i do 240 idzie oki powyzej jest porazka nie ma sly n prostej ledwo do 270 sie dokulal gdzie przy tyl obok szla f4 i i zaczela mnie odjezdzC dodam ma moto z austr. Pytanie. Co moze byc ? Jest tu ktos kto jest mi w stanie pomoc ?:)

troche mało informacji, zeby cos napisac. Serwisowany regularnie ? świeczki, filtr powietrza, regulacje, cisnienie w oponach ?

Moto kupione w styczniu zrobiony serwis olej filtt powietrza gazniki nie ruszane pracuje rowno pali na dotyk .

270 km/h to i tak nieźle na SC33...

to ile ty myslisz ze sc33 pojedzie? 270 to i tak mega wynik.
kazde seryjne sc33 do 250idzie jako tako potem to juz walka.
f4i s[prt najwiecej pokazalo 276km/h

roksc33, moje a teraz Twoje SC33 bez najmniejszych problemów pokazało 280 i to wcale nie był maks tylko trzeba bylo z A4 zjezdzac

kumpla SC33 tez tak miało, 250 moze 260 i dalej nie chciała isc

wezcie pod uwage ze wzrost i waga tez robi swoje.

Z tego co pamiętam moja SC33 (z 99r) miała Vmax 280 (znaczy licznikowo pokazywała te 280). Dość sprawnie dochodziła do tej prędkości ale nigdy nie miałem okazji konfrontować się z f4 lub f4i.
Ciężko cokolwiek napisać jaki i czy jest u Ciebie problem.

he he te 280 to już max jaki może być. Wiele razy się ścigałem z sc33 a ja na f4i nie miałem szans do sc33. F4i szła mi 276

Wy to jesteście wariaty ja jezdze do 250, czyli wystarczy mi 600tka

Popsuty ten motor masz
Kolega ma f4 i nie miał szans
R6 jak i gsx 750 roczniki po 2006 łoiły mnie do około 200 potem już przechodziłem obok (240 )
V max ponad 280 nigdy 290
We dwóch pokazała tez 280 a samemu nie było szans na 290
Oczywiście licznikowe i na zamkniętych obiektach

Zrobilem synchro gazniki zawory i dalej ciul wyjolem system pair air i nic to nie zmienilo moto pali na dotyk bez ssania pracuje jak zegarek. A nir ma sily powyzej 250 i idzoe jak 600 kurde masakra moga byc jakies inne walki zalozone. ? Albo inne gazniki dysze sa seria 120 juz nie mam ponyslow