FORUM.FIREBLADE.PL

witam. mam problem ze swoja sc33. a dokladnie jazda w zakretach. jak klade sie w zakret to kiera ucieka mi na boki. moze to byc glowka ramy?

Narpiew powitalnia kolego potem pytania:-)

Spooko troche jeszcze nie ogarniam tego forum ale bedzie i powitalnia

obstawiam malo oleju w lagach. albo krzywe zawieszenie.

napewno uszczelniacze sa do wymiany a czy lozysko mglowki ramy moze miec wplyw? kupilem moto dopiero co bylo wszystko ok i po 4000 km jak nie akumulator to lagi naped itp i troche zaczyna mnie to draznic bo chcialbym juz spokojnie polatac

[ Dodano: Nie Kwi 06, 2014 10:48 pm ]
tzn po 400 km

august sc33 pisze:witam. mam problem ze swoja sc33. a dokladnie jazda w zakretach. jak klade sie w zakret to kiera ucieka mi na boki. moze to byc glowka ramy?

-lozyska glowki ramy
-krzywe lagi/brak oleju lub wlany niewlasciwy ,polki, sprawdzic felge czy nie krzywa, cisnienie w oponie/opona

Rozumiem ,ze jak jedziesz prosto i puscisz kiere to moto nie ucieka na boki ?

Tak jak napisal Cobar i do tego sprawdź cisnienie w przednim kole

i sprawdz nastawy zawieszenia.

Ja jak moja kupilem bylem po dluzszej przerwie od motocykli. Odrazu troche dziwnie mi sie jezdzilo, no ale mysle "odzwyczailem sie", ale przeszkadzalo coraz bardziej. Okazalo sie, ze cale zawieszenie kompletnie rozregulowane - w jednej ladze dobicie min, w drugiej max, i takie tam kwiatki. Jak wszystko ustawilem pod siebie i rowno, wiekszosc problemow zniknela - jezdzi jak po szynach mimo wywalonej glowki ramy, ktora mam do zrobienia

ogolnie moto jedzie prosto przy wiekszej predkosci puszczam kiere i idzie jak po sznurku. mozliwe ze to podobny problem o ktorym pisze exodus. dzieki wielki za info

august sc33 pisze:napewno uszczelniacze sa do wymiany a czy lozysko mglowki ramy moze miec wplyw? kupilem moto dopiero co bylo wszystko ok i po 4000 km jak nie akumulator to lagi naped itp i troche zaczyna mnie to draznic bo chcialbym juz spokojnie polatac

[ Dodano: Nie Kwi 06, 2014 10:48 pm ]
tzn po 400 km

to nastepnym razem jedz po moto z kims kto sie cos zna..

Popusc sruby w polkach i obracaj kazda lage wkolo. Jesli jest krzywa to ma bicie i bedziesz widzial.
Na pierwszy rzut oka nieraz tego nie idzie dostrzec.

dzieki za info ale juz ogarniete. ustawilem zawieszenie uszczelniacze wymienione olej zalany i jest git