FORUM.FIREBLADE.PL

Panowie mam pewien problem.

Na jednym z gaznikow stoi mi sruba od regulacji skladu mieszanki.
Probowalem wykrecac, rowiercac, moczylem w roznych rzeczach po kilka dni i nic... ani drgnie.

W zwiazku z tym mechanik zrobil mi regulacje na 3 pozostalych srubach + synchro.

Mam pytanie czy w takim ukladzie sprawe ruszenia i regulacji tej sruby traktowac priorytetowo czy nie ma to az takiego kolosalnego znaczenia?

Czy silnik moze bardzo dostac po d... jesli wartosci skladu na tym gazniku beda nieprawidlowe?
Zakladam ze odchylenie nie powinno byc znaczne... kiedys ktos to ustawial zapewne (poprzedni wlasciciel)...

pozostałe 3 tez kiedyś ktos ustawiał a jednak robiłes regulacje , moim zdaniem by silnik pracował jak należy trzeba to zrobić , tylko jak by nie narobić większych szkód ? Oto jest pytanie

Jak regulowales pozostałe 3 to i ten powinienes wyregulować. Cylindry nie moga pracowac na bardzo roznej mieszance i roznych podcisnieniach, to bardzo szkodzi silnikowi,

I tu mnie zastanawia pewna teoria ktora wyczytalem...

Sruba regulacji skladu mieszanki odpowiada za proporcje tej mieszanki na wolnych obrotach.
Podczas jazdu (obroty wyzsze niz jalowe) znaczenie ma ustawienie poziomu paliwa w komorachplywakowych, iglice itp.
Gazniki jesli chodzi o synchro sa ustawione wszystkie. Tylko ta nieszczesna srubka pozostala.

Co o tym myslicie?
Moze ja cos blednie pojmuje....