FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, niestety okazało się ze w nowo zakupionej przez mnie 929 padnięty jest czwarty bieg. Czy ktoś może się wypowiedzieć jak wygląda napraw skrzyni w tym modelu. Jestem mechanikiem samochodowym ale z naprawami motocykli nie miałem dużo doczynienia. Czy wystarczy rozdeklować sinik z obu stron i skrzynie wyjmie sie od dołu bez wyciągania silnika z ramy. Czekam na cenne info. Pozdr Wszystkich.

Hejka z tego co wiem to w sc 44 nie ma skrzyni kompaktowej jak w sc57 takze bedziesz musial rozebrac calutki silnik ;/ samo zdjecie bocznych dekli nic ci nie da ,ale tez nie jestem na 100% pewien moze wypowiedza sie inni powodzenia w garazu pozdro

Wyjecie silnika zajmuje ok. jednej godziny i masz wszystko ladnie na wierzchu i bezproblemowy dostęp.

a nie da rady wyjac skrzyni przez miske olejowa? moze mam serwisowke to sprawdze

Dzięki koledzy za info. Zamówiłem właśnie serwisuwkę Haynesa i wszystko bedę wiedział.
Napewno opiszę i wrzuce foto co i jak w temacie jak będę to robił.
Skrzynie używaną zamówiłem za 650pln i dzwoniłem informacyjnie do gościa co naprawia motorki - krzyknął za naprawę 700pln. Wolę ta kasę wydać na kombinezon bo narazie w weekend latałem w Tschulu od kolegi. Pogoda była super w niedzielę. Dlatego tak wkurzyłem się ta rozwalona skrzynią biegów w nowej zabawce.

[ Dodano: Pon Lut 25, 2008 9:16 pm ]

MadPawel pisze:Wyjecie silnika zajmuje ok. jednej godziny i masz wszystko ladnie na wierzchu i bezproblemowy dostęp.

Paweł, a czy robiłeś już tego typu naprawę. Jak możesz to napisz na co zwrócić uwagę.

Karli pisze:Napewno opiszę i wrzuce foto co i jak w temacie jak będę to robił.

Będe uwaznie śledził temat i czekał na foty bo ciekawy jestem czy to dużo roboty z tą skrzynią, bo nie wiem czy u mnie coś sie nie dzieje.
Ja również latałem w niedziele bo pogoda dopisała i testowałem troche moją CBR bo wczesniej nie było kiedy, mam ją od grudnia. Ale musze jeszcze pojeżdzić żeby się upewnić czy coś się dzieje.
Karli, bede wdzięczny jak wrzucisz obszerny opis z fotami tak na przyszłość, choć mam cichą nadzieje że to nic poważnego.

Życze bezproblemowej naprawy.

P.S napisz coś o tym kombi Tschula bo również przymierzam się do kupna i nie wiem czy warto kupić Tschula czy poczekać i dołożyc??

powiedz a kiedy przy jakich obrotach i w jaki sposob wyskakiwala ci czworka?? ile przebiegu masz w tej 929??

lukaszcbr pisze:powiedz a kiedy przy jakich obrotach i w jaki sposob wyskakiwala ci czworka?? ile przebiegu masz w tej 929??

Przebieg to niby 19tys, ale nie bardzo w to wierzę.
Przy zmianie na 4 przy jakichs 7tys potrafi zazgrzytać i wchodzi luz miedzyzebny. Wówczas trzeba schodzic do 3 lub wbic odrazu 5 bieg. Także jak redukowalem do 4 to zaczynało najpierw szrpac i tez wyskakiwała ta nieszczesna czwórka. Zły jestem niesamowicie, a tak wszycy zachwalali HONDĘ. Mam nadzieję ze to wina poprzedniego właściciela. Napisze tak jak na forum Audi "Jedyna wada to porzedni właściciel" i to dotyczy się tez i motorku.
Jak się dba tak się ma i tyle. Trzeba motor naprawić i cieszyc się frajda z jazdy, bo po to został kupiony.

W 929 ostatnio nie robilem skrzyni ale ogolnie jest pare rzeczy na ktore trzba zwrocic uwage a zanim zaczniesz wyjmowac silnik dobrze jest zrobic zdjecia cyfrowka ktore kostki do czego sie podlacza- czasem taka fotka sie przydaje przy składaniu sprzeta
Serwisowka jest do scisgniecia na stronie glownej.

Witam ja tez smigam w pozyczonym tshula od kumpla ale jest za maly, bede chyba go kupowal tylko jeszcze sam nie wiem jaki dokladnie model bo wyszly fajne te kolo 1000 zl ale szkoda ze nie ma w tych modelach pod kolor do moto tylko czarne i chyba sie skusze na ten niecale 900 z zoltym teraz ejst to swietna sprawa kombinezon ciekawe jak spisuje sie w lato jak goraco bo troche gruby no ale moze i przewiewnmy w miare;) pozdro

jedno czesciowe kombi w lato zwłaszcza jak trzeba jechac przez miasto to totalna porazka....

one sa 2 czesciowe w takich wypadkach aby gore sie zaklada i luz;)