FORUM.FIREBLADE.PL

Cześć wszystkim
Jestem nowy na forum bo od 3 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem 929
No i tu zaczynają się schodki, przy zakupie widziałem że moto ma nieustawiony zegarek, dało mi to do myślenia że raczej ktoś ładował akumulator. Pojeżdziłem 2 dni i aku padło, rozebrałem i stwierdziłem że akumulator jest dość stary więc wymieniłem go na Exide.
Polatałem 2 dni i znowu to samo, tak więc zaczeła się kombinacja, oddałem znajomemu motocykl na naprawę usterki i okazało się iż Hania ma za słabe ładowanie, wymieniliśmy regulator napięcia na nowy i ładowanie jest książkowe, pewien naprawienia usterki ruszyłem wczoraj w dłuższą drogę i niestety to samo - odpalanie poprzez pchanie
I tutaj pytanie do was, czy ktoś miał taki sam problem i czy ktoś podpowie mi gdzie teraz szukać problemu ? alternator, uzwojenia ?
Dzięki za pomoc i pozdrawiam Hondziarzy

Kolega zaczyna robotę od dupy strony i na koszta Cię nanaraził. Zazwyczaj pada tu alternator zadość regulator. Przemierzyć alternator lub nawet go zwalić i będzie na dłoni wszystko.
Możesz go śmiało przewinąć jak wyjdzie to i jest org nie China. W razie w pisz to powiem gdzie słać do naprawy

Dzisiaj zaprowadzam hanię do gościa i zobaczymy co będzie ale stawiam również na ten alternator.
Jak możesz podeślij mi gdzie go wyslać (chociaż mam regulacje alternatorów pare metrów za domem i do auta zrobili to super)
Pytanie jeszcze czy jeżeli jezdzilem z nowym regulatorem a nadal uszkodzonym alternatorem to mogło się coś stać z regulatorem napięcia ?

Akimura pisze:Dzisiaj zaprowadzam hanię do gościa i zobaczymy co będzie ale stawiam również na ten alternator.
Jak możesz podeślij mi gdzie go wyslać (chociaż mam regulacje alternatorów pare metrów za domem i do auta zrobili to super)
Pytanie jeszcze czy jeżeli jezdzilem z nowym regulatorem a nadal uszkodzonym alternatorem to mogło się coś stać z regulatorem napięcia ?

Szukaj na allegro o nicku gywer24 lepszego gościa nie znajdziesz. Mnóstwo motocykli na tym lata i nic się nie dzieje. Pamiętaj jeżeli dasz do papracza spali się lub żywica się odklei i dostanie się do smoka później wiesz co się stanie .
Mam nadzieję że krzywdy nie zrobiłeś tym podejrzewam że ten stary regulator też jest dobry.

kolego stary regulator nie był dobry bo ładowanie było minimalne, ale na nowym regulatorze podczas sprawdzania pokazuje ładowanie książkowe poprostu jedno i drugie było rozwalone

Akimura pisze:kolego stary regulator nie był dobry bo ładowanie było minimalne, ale na nowym regulatorze podczas sprawdzania pokazuje ładowanie książkowe poprostu jedno i drugie było rozwalone

Regulator nie jest od ładowania tylko alternator !!! Jeżeli będzie nowy altek można to sprawdzić.

jest diagnoza, alternator i koło magnesowe do wymiany bo sie do niczego nie nadają

a co się z tym kołem stało że jest do wymiany?

witam znowu mam problem z ładowaniem jakieś dwa lata temu wymieniłem na nowy alternator i regulator i trochę mnie to irytuję i mam takie pytanie bo gdzieś obiło mi się o uszy że podobno pasuje regulator od którejś osobówki marki Honda ?! Czy ktoś zna temat?. Pozdrawiam.