Kilka razy juz o tym było, kartery tylko komplet - w fabryce obie polowki sa obrabiane jako jeden element i do konca zycia musza pozostac w komplecie, nie mozna ich miksowac z innymi, a wrzucenie dołu z 954 juz kompletnie odpada.
W starszych motocyklach kartery były dzielone na partię tzn. numer karteru byl np 638-11 druga liczba to partia i teoretycznie jeśli znajdziesz odpowiedi numer partii to powinno być ok.