FORUM.FIREBLADE.PL

Witam mam od kilku dni problem z moją 929 otóż zaczęła przerywać podczas jazdy, bardzo słabe wkręcanie na obroty i szarpanie przy 4tyś/obr,zmieniony dźwięk silnika czasami jednak jej przechodziło i jeździła prawidłowo,raz tak a raz tak,teraz ogólnie już jest tylko źle z tego co mechanik stwierdził mi dziś na szybko to nie domaga lewy cylinder,na biegu jałowym silnik w miarę ładnie wkręca się na obroty,natomiast bardzo słabo podczas jazdy jaka może być przyczyna?

Może to świece niedomagają? Może warto sprawdzić ciśnienia w cylindrach? Dźwięk silnika nie przypomina V-ki?

diabel

diabel pisze:Może to świece niedomagają?

Chyba właśnie zacznę od świec i cewko-fajek

diabel pisze:Może warto sprawdzić ciśnienia w cylindrach?

Zawsze warto sprawdzić Ale myślę,że nie tu leży problem.

diabel pisze:Dźwięk silnika nie przypomina V-ki?

Szczerze mówiąc to trochę przypomina...

na biegu jałowym chodzi normalnie?? jeżeli tak,a pod czas jazdy przerywa,nie ciągnie to sprawdził bym filter paliwa,ewentualnie ciśnienie na pompie paliwowej.....

Jak przypomina V-ke to ja miałem podobny problem i u mnie okazało się, że "czapka spadła" ze świecy. Więc też może to nie jest nic strasznego i wystarczy tam sprawdzić, ewentualnie wymienić świece, bo prawdopodobnie jeden z cylindrów nie śmiga. Zaczynaj od najtańszych i najłatwiejszych możliwych przyczyn

Pietrucha8112 pisze:na biegu jałowym chodzi normalnie?? jeżeli tak,a pod czas jazdy przerywa,nie ciągnie to sprawdził bym filter paliwa,ewentualnie ciśnienie na pompie paliwowej.....

Powiedzmy,że prawie normalnie bo na biegu jałowym wkręca się do końca ale jednak jest słabsza reakcja na ruch manetką niż wcześniej, i trochę inny dźwięk silnika.

diabel pisze:Jak przypomina V-ke to ja miałem podobny problem i u mnie okazało się, że "czapka spadła" ze świecy. Więc też może to nie jest nic strasznego i wystarczy tam sprawdzić, ewentualnie wymienić świece, bo prawdopodobnie jeden z cylindrów nie śmiga. Zaczynaj od najtańszych i najłatwiejszych możliwych przyczyn

Cewko-fajki niby wszystkie siedzą z tego co sprawdziłem,może jakieś przebicie jest,na dniach oddam Cebre do naprawy zobaczymy co stwierdzą

Mam teraz taki sam problem, może ktoś wie co było problemem w tym przypadku? ew jakieś jeszcze pomysly na diagnoze?
Ciśnienie sprężania mam w porządku, świece wlozone nowe, paliwo świerze, na dniach przekladam cewkofajki z innej 929 i sprawdze uklad paliwowy.

może zasyfiona lub padająca pompa paliwa jest tego przyczyną? ciśnienie paliwa ktoś sprawdzał?

dokładnie trzeba sprawdzić cisnienie paliwa a kolejna rzecz to czujnik położenia wału i wałka

Ja obstawiam na exup

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ciśnienia paliwa jeszcze nie, czujnik położenia wału tez czeka, exup sprawdzony, ale dla wszystkiego montujemy przelot Akrapa od kumpla. W weekend bede szukał dalej.

marzaw91 pisze:Ciśnienia paliwa jeszcze nie, czujnik położenia wału tez czeka, exup sprawdzony, ale dla wszystkiego montujemy przelot Akrapa od kumpla. W weekend bede szukał dalej.

Od dupy strony zaczynasz kolego. Szkoda Twojego czasu i kolegi. Jak chcesz wydech sprawdzić wystarczy wypiąć linki i otworzyć zawór na full zablokować. Tam jest inny problem tak jak wyżej koledzy piszą. Zobacz pompę paliwa i czujniki.