FORUM.FIREBLADE.PL

Koledzy mam pytanie. Planuje wstawić prostą kierownicę do mojego Fajera bo ostatnio coraz więcej w trasie latam a sportowa pozycja zaczyna męczyć. Jeździ ktoś w takiej konfiguracji, jak to się sprawdza (czy przy ostrym odkręceniu da się utrzymać 2 koła przy asfalcie itp.)? Zastanawiam się czy kupić gotową półkę Lucasa i do tego kierownicę, czy może wiercić standardową i zrobić manufakturę? Pozostaje jeszcze kwestia linek, przewodów hamulcowych i instalacji... Robił już ktoś coś takiego? Chętnie poczytam jakieś podpowiedzi. Pozdrawiam.

czesc..u mnie są wyższe kierownice...normalne mocowanie na clipon'y..spor wyższe, akcesoryjne, nie wiem jakiej produkcji-byly takie jak kupowalem moto, odpowiada mi too, bo czesto trafiaja mi sie dlugie przeloty, a wzorst u mnie sluszny...nie wiem czy prosta kiera to dobre rozwiazanie..ja poszukalbym akcesoryjnych wyzszych kierownic...

Do półki i kiery lucasa słusznej szerokości raczej będziesz musiał dociąć czachę. Widziałem mnóstwo moto typu r1, 929 ze Szwajcarii i wiekszośc miała przyciętą czachę w zestawach ABMa czy Lucasa. Wyższe Clipony to może być dobre i mało "inwazyjne" wyjście.

Clipony to raczej tylko dedykowane, czy po średnicy goleni coś można dobrać?

No właśnie podepnę się pod temat, gdzie można takie clip-ony zamówić kiera była wyżej niż oryginalna oraz jaka tego orientacyjna cena ?

są np. na allegro nazwa sklepu owiewki24 i do 954 średnica 50 mm chyba za 399pln mają

[ Dodano: Sro Maj 05, 2010 8:23 pm ]
ja u siebie mam vortexy niskie i dłuższe rączki

Odświeżam temat.... Poszukuję wysokich cliponów lub półki górnej akcesoryjnej. Ma ktoś może na zbyciu, albo chciałby wrócić do serii?