FORUM.FIREBLADE.PL

Po paroletniej przygodzie z poczciwą 900-ką przyszedł czas na zmianę. Będzie to prawdopodobnie (na dniach) właśnie HRC z 2007 roku.

Próbowałem znaleźć jakieś info ale mi się nie udało.

Czy model HRC podczas opuszczania fabryki posiada jakieś zmiany konstrukcyjne, czy tylko sprowadzają się do zmian wizualnych?

Za odp dzieki.

Siemka. Zagadaj do JacekHRC on ma taką. Powinien wiedzieć co i jak.

http://galeria.fireblade.pl/zoom_image. ... za=&album=

Dzieki wysłałem wiad. na priv. (to jarek nie jacek )

i dowiedziałeś sie jakie są różnice jeśli w ogóle są?

komputer HRC daje kręcić sporo wyżej i posiada inny przebieg charakterystyki. Nie współpracuje z sondą lambda i chyba jest możliwość programowania

nie wydaje mnie się...może kolega cziken się wypowie??

Niestety wersja HRC czy REPSOL to te same motocykle co seria
Tylko inne malowanie, przez co może byc ciut ciut droższa

Witam!!
Jeśli jest KIT HRC no to już inny motocykl .. rolgazz jest "krótszy", zawiecha OLHINSA np.. ale samo malowanie HRC no to prosta kwestia

Mowa była o modelu HRC a nie owiewkach. Do tego co napisał AS jeszcze są lekkie obręcze kół. PowerCommander ma też specjalne mapy pod ECU HRC.

przeglądając allegro zauważyłem, że przednie zawieszenie jest showa... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1764661

Z tego co mi wiadomo to kazda sport HOnda miala w standardzie Showe z przodu a przynajmniej od 954 w gore

oczywiscie ze mialy showa (standard) bo to przeciez zawieszenie "rodzime" hondy ohlins uwazane jest za lepsze zawieszenie wiec jest montowane we wiekszosci mocno stuningowanych motocykli...

Sama wersja HRC nieczym sie nie rozni, gdy masz HRC KIT taki jak to http://fireblade.pl/sc59_hrc_kit.php (akurat ten w wersji sc59) to juz inna bajka jest