FORUM.FIREBLADE.PL

witam
Rafał
nie dawno nabyłem Bladego CBR 954 rok produkcji 2003 i mam problem , w czsie pracy silnika na wolnych obrotach słychać stukot z prawej strony siedząc na motorze .
Badany był stetoskopem , był regulowany napinacz rozrządu i jest dalej bez zmian , sprzegło wciskam i jest to samo , motocykl pali bez problemu zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku .
Motocykl ma przejechane 26 tysięcy km , poprzedni właściciel utrzymuje że były regulowane zawory do opisu dołżczam film proszę o pomoc i z góry dziękuję
Pozdrawiam wszystkich latających
http://www.youtube.com/watch?v=qqDqU6xXTTI

kolego wg mnie to ewidentnie na rozrzad wyglada nie sugeruj sie tym co mowil poprzedni wlasciciel..mozna rowniez sprawdzic lancuszek ten krotki przy koszu sprzeglowym

lancuszek przy koszu patrzalem,nie sciagalem kosza ale jest luznawy jak na moje oko i ta zebatka na ktorej jest tez miala lekkie luzy.Czy mogloby to byc przyczyna?bO TEN cienki lancuszek nie ma naciagu.POZDRAWIAM i czekam na wiecej informacji.

W moim sc28 też tak stukało i okazało się,że zawór wydechowy tak walił...

Witam . mam to samo w moim bladym 954 tylko,że na wolnych obrotach i dużo ciszej, ale ten sam stukot. Moj fajer ma przebieg 39 tys km, a mam tak juz od 3 tys. km i tak dalej jeżdże, podejżewam ze to zawór którys tak puka, tylko ze stukanie w moim ewidentnie słychac po lewej stronie w górnej części silnika, za pare tyg. zabieram sie za sprawdzenie luzów zaworowych, wiec bede cos wiecej wiedział,chociaz luzy zaworowe maja tendencje do zmniejszania sie a nie zwiekszania, wiec nie jest to pewne- może to exup? może łańcuszek rozrządu, a może ślizg łańcucha rozrządu, trzeba rozebrac i zobaczyc.

[ Dodano: Nie Paź 09, 2011 9:42 pm ]
Może byc to też napinacz rozrządu i polecał bym zacząc właśnie od niego.

Dzisiaj mechanik sciagnal mi pokrywe,sprawdzil zawory i niby na jednym jest wiekszy luz od prawej strony,.Reszte sa ciasne.Nie wiem czy to napewno to .Czy jeden zawor tak głosno stuka,zawor exip regulowalem,odpinalem caly czas tak samo stuka.Mechanik wstepnie sie umowil na regulacje zaworow,zaczekam prosze jeszcze o opinie.

A ja polecam konkretny serwis, jesli Twoi mechanicy rozbierajac serce motora nie wiedza co mu dolega to sa ch..j nie mechanicy ! Oddaj moto do konkretnej osoby np Czikena namiary masz na forum. Bez urazy kolego ale takim gdybaniem nic nie zdzialasz. Dziwi mnie tez ze mechanik rozebral moto sprawdzil luzy zaworowe jak piszesz i nie wymienil plytek tylko sie umowil na regulacje na inny termin przeciez mogl to zrobic od strzala !

niebylo by problemu jak bym mial bladego w polsce ale mam go w irlandi idobrze mowisz ciken reanimuje do konca motory tu sie irole nie pierd...lo zakladaj
a pol nowego silnika i walom w koszta Z MECHANIKIEM chodzi mi o to ,zeby ja byl mniej wiecej pewny co wy wlasnie napiszecie.Na co obstawiacie, co moze byc padniete w niej,zanim oddam ja w rece....pozdrawiam

Dla mnie to jest bez sensu że mechanik rozgrzebał sprawdził luzy i umówił się na inny termin Zawory tak nie stukają, na moje oko to na bank coś z rozrządem, idealne objawy do napinacza łańcuszka.

"był regulowany napinacz rozrządu" a jak się go niby reguluje? jak jest CENZURA to się go wymienia.

kolego miałem to samo w mojej 954........... wymień napinacz rozrządu i problem z głowy

Dzieki koledzy,jezeli tak czesc z was opisuje to stawiam na wymiane rozrzadu z napinaczem.Oby to tylko to jak dojdzie rozrzad do mnie i zaloze to zaraz napisze, pozdrawiam latajacy

[ Dodano: Wto Paź 11, 2011 7:46 am ]
koledzy szukalem wczoraj po stronach sklepu nigdze niemoge znalesc zeby byl lancuszek znapinaczem dobry bylby sklep zwysylkom tobym zamowil jeszcze pare rzeczy zgury dzenkuje