FORUM.FIREBLADE.PL

Witam! muszę w swoim fajerze wymienić prawy goleń ponieważ zaczął pękać. Zastanawiam się czy da rady wykręcić goleń z lagi, czy trzeba całość zmieniać, w serwisuwce nie znalazłem nic o takiej możliwości, może ktoś Was ma jakieś doświadczenia w tej sprawie z góry dzięki

teoretycznie jest to część nie rozbieralna, ale da sie to rozebrać z tym że jest to podobno bardzo trudne.mi ciekła laga na połączeniu z golenią i tylko jeden warsztat mający specjalizacje w zawieszeniach motocyklowych podjął sie naprawy.

da rade wymienic laga jest wkrecana cieklo moze dlatego ze podczas wykrecania ktos uszkodzil gwin w goleni jak bedziesz skrecal wkrec na klej do gwinut

dzięki za odpowiedź

THOMAS, i jak odkreciłes czy całą wymieniałeś, pytam się bo też mnie to czeka i może wskazówki jakieś podrzucisz

Witam! Osobiście się tym nie zajmuję, fajera zawiozłem do znajomego mechanika, gość naprawdę zna się na rzeczy i on to będzie robił. Wymieniać będzie sam goleń, mówi że nie jest roboty ale nie jest to niemożliwe poza tym z powodu zbyt kiepskiej pogody Halina przejdzie u gościa serwis regulacje i tym podobne sprawy

borek pisze:THOMAS, i jak odkreciłes czy całą wymieniałeś, pytam się bo też mnie to czeka i może wskazówki jakieś podrzucisz

Jest to normalnie rozbieralne ,gwint jak każdy inny,rurę wykręca się z golenia na ciepło ponieważ mocowana jest na kleju,a na dole jest gumowy o-ring,wkręca się tak samo na kleju +nowy o-ring.W niektórych lagach są w goleniu,jarzmie jeszcze małe śrubki na trox trzeba je wykręcić.

Niestety rozebranie nie jest takie proste, goleń z lagą jet pasowany na ciepło, gwintu nie ma raczej, mechanik nagrzewał i próbował ściągać ale nic nie poszło, nie chce nic rozwalić więc ostrożnie podchodzi do tematu gdyż z zawiechą z 954 nie miał do czynienia, powiedział że będzie robił żeby nie zostawić mnie na lodzie ale też pozostawił opcję zakupu całej lagi z goleniem, tak więc pytanko czy któryś z kolegów ma na sprzedaż prawą lagę? jaka cena?

Podłączę się, a ja kupię lewą lagę