FORUM.FIREBLADE.PL

Jestem tu nowy i witam wszystkich na poczatku Kupilem niedawno 954 i niestety zlokalizowalem z lewej strony nieprzyjazny styk glownie na biegu jalowym. Podejrzewam , ze jest to napinacz rozrzadu i teraz pytanie, czy jest gdzies opisane jak go wymienic krok po kroku? I czy warto zmieniac lub skrecac sama sprezyne , czy moze to byc niebepzieczne przy pozniejszej eksploatacji? Pozdrawiam i dzieki za pomoc

Mozna tak latać. A co do samego napinacza to lepiej kupić sprężyne w larsonie i ją na maksa skręcić powinno być lepiej. Filmiki masz na yt

ok dzieki, ale wolalbym to zrobic bo irytuje mnie ten dzwiek

mozna spróbować może akurat. Ja w 929 kupiłem nówkę napinacz i był to krótkotrwały zabieg w f4i to samo i bardziej pomogło kupienie sprężyny i naciągnięcie jej.

Ok sprbuje, ,a jest jakas duza filozofia zeby wyjac ten napinacz? On jest z lewej strony co nie ?

[ Dodano: Nie Mar 02, 2014 4:32 pm ]
jeszcsze jedno pytanko, ani na larsssonie ani na allegro nie ma sprezyn do napinacza do 954, czy pasuje ona od czegos innego?

Z prawej strony jest. Z dojściem jest problem (ciasno) ale jak masz narzędzia dasz rade.

[ Dodano: Nie Mar 02, 2014 4:36 pm ]
1 min szukania

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... r%EA%BFyna

kurde to mi cos z lewej stuka ewidentnie..

[ Dodano: Nie Mar 02, 2014 4:47 pm ]
Na pewno w 954 jest po lewej stronie? Wiem ze w F4 byly po prawej

jak wiesz jak wyglada napinacz to zerknij od strony sprzegła. A jak nie jestes pewien co to jest to do mechanika dobrego jechać.

Wiem wiem jak ale teraz nie ma mnie w garazu i dlatego pytam, w serwisowce patrzylem wlasnie i wyglada na to ze po lewej jest:) juz sie przestraszylem , ze to jakis powazniejszy problem hehe

wiertło pisze:jak wiesz jak wyglada napinacz to zerknij od strony sprzegła. A jak nie jestes pewien co to jest to do mechanika dobrego jechać.

nie wciskajcie chlopowi ze wymiana jest latwa... bo taki zabieg moze sie skonczyc tragicznie. dla motocykla i wlasciciela:(

napinacz jest na 100% z prawej strony od strony sprzęgła. tu masz silnik prosze http://allegro.pl/cbr954-cbr-954-silnik ... 12834.html

Jestem pod wrażeniem zawsze jak czytam takie pytania jak coś wymienić czy zrobić a kolo nie ma kompletnie zielonego pojęcia jak i nawet nie wie gdzie to zlokalizować.
Wali (styka) coś z lewej strony a ten już czepia się za napinacz bo słyszał że to "napinacze w ceberach siadajo" a napęd rozrządu pędzi z prawej....
Czy nie lepiej odżałować kilka stów na serwis i niech kompetentna osoba wykona odpowiednio to co trzeba i przy okazji powie słów kilka o tym motocyklu....a nawet podjechać do kogoś ogarniętego w temacie z doświadczeniem empirycznym i podpowie co o tym sądzi i poda przybliżony koszt naprawy i czy warto...

Najbardziej przykra praca przy motocyklach to właśnie reanimacja po samonaprawach w serwisie "forum"

Ostatnio sporo odwiedzam różne fora motocyklowe z racji choroby i to co tam wypisują przechodzi wszelkie wyobrażenie
Ile fajnych motocykli jest marnowanych przez tą mentalność powoduje, że w mojej psychice po latach powstały trwałe nieodwracalne zmiany a jestem motocyklistą i kręcę kluczami od małego chłopaka już tak od 25 lat
Dziś żadną nowością jest post typu: "Je...y panewki pomóżta bo nigdym tego nie robił i jakie klucze tsza i tak napiszta krok po kroku jak wymienić wał i jakie panefki kupić etc..."