FORUM.FIREBLADE.PL

Witam wszystkich, mam mały problem jakiś czas temu lekko mi się Blady zagrzał i od tamtej pory dziwna rzecz się dzieje, starałem się pokazać to na filmiku.

Nagrywane Komórką, dźwięk piszczenia to zróżnicowanie dźwięku. Słychać załączenie pompy, wyłącza ją a potem dalej coś pracuje, nie mam pojęcia co to bo nigdy tego nie było dopiero po tym jak się lekko zagrzał.

http://www.youtube.com/watch?v=8OxQQFyl ... e=youtu.be

ukręcony serwomotor (po chłopsku silniczek sterujący zaworem wydechowym)czyli standard w tych modelach błąd 35

Czy to chodzi o ten EXUP?

Tak exup, konkretnie w Hondzie egcv. Cziken ci już napisał, uwalone tryby w silniczku, pod zbiornikiem paliwa. Dokładniej już się nie da

Okej to już czaje, mocno to wpływa na moto bo czuje jakoś że jest osłabiony itp. No i czy zostaje tylko wymiana tego ?

Wystarczy poszukać na forum, jest dużo tematów co do silniczka. Możesz go rozkręcić i zobaczyć tryby. Dla pewności zobacz jeszcze naciąg linek. Pozostaje tylko wymiana, chyba że znajdziesz uszkodzony w którym jest wysypany inny tryb. Przy braku egcv moto jest słabsze w dolnym zakresie obrotów.

Tak właśnie odczuwam że jest słabszy, właśnie rozkręciłem bak i dostałem sie do tego silniczka buczy jak trza, czyli siedzi i usterka się znalazła, zostaje raczej wymiana. Pytanie czy przegrzanie lekkie mogło miec na to wpływ??

Rozkręć dla pewności silniczek, czy na pewno tryby ścięło. Musisz zobaczyć do zaworu w wydechu czy nie jest zapieczony, czy lekko się obraca. Linki też muszą luźno chodzić.

Okej popatrze po świętach ^^, wiem ze chodził normalnie cały czas pieknie do momentu jak na weselu troche go nie pogazowałem;/

Ten dźwięk jednoznacznie potwierdza że zębatki się wysypały. Są z tworzywa sztucznego i często ulegają zniszczeniu. U mnie w silniczku posypała się jedna zębatka całkiem i w dwóch po kilka zębów. Rozbierz i pokaż które są wysypane, mogę Ci podesłać tą którą mam sprawną. Jeśli będziesz chciał kupić cały to poproś żeby sprzedający rozkręcił i sprawdził stan zębatek. Jeden ze sprzedających (cena 150) twierdził że ok ale jak rozkręcił okazało się że jedna zębatka była bez zębów. Więc taką praktyczną uwagę przekazuję

Dobra tak jak mówiłem, rozkręciłem to przed chwilą, i okazało się że zębatka sie wysrała ;/
Od razu mam pytanie jak odpiąć dwie linki, które idą do wydechu ?? tzn jak je odpiąć od tego silniczka...

oto fotki




[ Dodano: Sob Gru 28, 2013 3:09 pm ]
i co odpisze ktoś >?