FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.
Zastanawia mnie dziwne cykanie w silniku mojego motocykla. Na zamieszczonym filmiku cicho go słychać, ale stojąc przy motocyklu jest ono wyraźnie słyszalne. Cyka cały czas, na zimnym silniku głośniej, na ciepłym ciszej. Czasami wydaje mi się, jakby ustawało. Bylem dzisiaj u mechanika i powiedział mi, że jest o dziwny dźwięk i bez rozbierania silnika się nie obejdzie. Mówi, że może być to nawet przytarta korba. Co o tym sądzicie? Może ktoś miał takie coś u siebie? Może jest to cykanie łańcuszka i wystarczy wymienić napinacz?

Dodam, że moto normalnie odpala, jeździ, nie bierze w ogóle oleju.

POMOCY

http://www.youtube.com/watch?v=X8isl_Et ... e=youtu.be

jak wciśniesz sprzęgło jest tak samo.

tak dalej jest to samo. Wiem, że kosz sprzęgłowy też mi już głośno chodzi. Tak sobie myślę, że wcześniej kosz sprzęgłowy nie tłukł się tak głośno na zimym silniku. Od pewnego czasu zauważyłem, że stukanie na zimnym jest sporo głośniejsze. A później wystąpiło to cykanie, więc może ma to coś wspólnego z koszem sprzęgłowym?

Mam identyczny objaw! tylko ze na ciepłym juz ustaje

[ Dodano: Nie Lip 01, 2012 5:50 pm ]
PS. mysle ze to bd napinacz rozrzadu?

kolego grzebałeś już coś w swoim fajerze? wiesz już co jest problemem?

Co do cykania, to sprawdźcie sobie panowie, czy nie macie nieszczelności przy kolektorach. Objawie się to "cykaniem" własnie min.

niestety to raczej nie to. Kolektory by cykały głośniej przy dodawaniu gazu, a tu mam równomierne (głuche) cykanie. Najprawdopodobniej dobiega ono z okolic kosza sprzęgłowego.

ja do zimy nie zamierzam nic rozkrecac. po pozniej ktos cos rozbierze powie ze Panewa lub cos jeszcze drozszego wiec narazie mowie sobie ze ten typ tak ma

mechanik rozkręcił moto i były tylko luzy zaworowe za duże, w dwóch miejscach.
Ciśnienie OK
Łańcuch rozrządu OK
Napinacz OK
Kosz sprzęgłowy - mimo tego, że się tłucze wygląda OK
W oleju nie było niczego niepokojącego.

Jedynie czego się doszukał to luźny łańcuch pompy olejowej. Myślicie, że to mogło być przyczyną tego cykania?

nie sodze w starym silniku lancuszek pompy byl luzny w nowym tak samo a jest cisza rzadnych halasow po wyregulowaniu zaworow dalej ci stukalo

na moje szczęście okazało się, że to to. Po wymianie łańcuszka i wyregulowaniu zaworów moto chodzi wzorowo

panowie mam pytanie, zdjąłem miskę olejowa żeby profilaktycznie wyczyścić smok olejowy i zobaczyłem że jest lekki luz na łańcuszku pompy jak u kolegów wyżej. Gdzie kupić ten łańcuszek w dobrej cenie, oryginalny, ma ktoś jakieś informację na ten temat bo chcę go wymienić puki sezonu jeszcze nie ma.