Dzisiaj jest 28 marca 2024, 10:45

FORUM.FIREBLADE.PL

Forum miłośników Hondy FireBlade CBR1000RR-R | CBR1000RR | CBR954RR | CBR929RR | CBR900RR | SC82 | SC77 | SC59 | SC57 | SC50 | SC44 | SC33 | SC28

crashpady

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR1000RR SC59 2008-2016

Moderatorzy: maciekx, Tytus

 
Posty: 3
Rejestracja: 01 kwietnia 2018, 14:13
Motocykl: cbr1000rr
Rok produkcji: 2008

crashpady

Post » 01 kwietnia 2018, 14:18

Witam
Chciał bym kupić crash pady do SC59
najchętniej takie co nie trzeba wiercić dziur w owiewkach
Spoiler:

Co myślicie o tych ? Są mniej wytrzymałe niż takie kręcone bezpośrednio do motocykla bez tych przedłużek ?
Chciałem trochę przyoszczędzić i kupić coś u chińczyków ale nie mogę znaleźć nic pasującego

Awatar użytkownika
 
Posty: 82
Rejestracja: 14 grudnia 2011, 20:11
Lokalizacja: Leżajsk
Pochwały: 3
Motocykl: pc25>sc57b>rj11>sc59>?
Rok produkcji: 2012

Re: crashpady

Post » 01 kwietnia 2018, 16:28

Też się na nie kuszę i raczej je wezmę,bo cena dość atrakcyjna (w porównaniu do rg-racing 1130zl :D ).
Tytus zakładał do swojej też z adapterami,tylko barracudy http://www.fireblade.pl/sc59_crashpady_barracuda.php

btw.
Zapomniałeś odwiedzić pierwszorzędny wątek --> viewtopic.php?f=2&t=8969&start=12816

 
Posty: 3
Rejestracja: 01 kwietnia 2018, 14:13
Motocykl: cbr1000rr
Rok produkcji: 2008

Re: crashpady

Post » 01 kwietnia 2018, 16:57

Montaż będzie równie kłopotliwy :/
Zastanawiałem się jeszcze nad crashpadami silnika ale one chyba bedą miej chronić niż takie na ramie. Choć fajnie było by mieć je wszystkie

Awatar użytkownika
 
Posty: 2
Rejestracja: 04 września 2018, 08:06
Lokalizacja: Gdynia
Motocykl: SC59
Rok produkcji: 2012

Re: crashpady

Post » 04 września 2018, 10:40

kolego Jakub i Kazik, jak tam po montażu? nie odstają za mocno? bo po fotkach z aukcji odstają jak nie wiem :) wizualnie ok?

Awatar użytkownika
 
Posty: 82
Rejestracja: 14 grudnia 2011, 20:11
Lokalizacja: Leżajsk
Pochwały: 3
Motocykl: pc25>sc57b>rj11>sc59>?
Rok produkcji: 2012

Re: crashpady

Post » 04 września 2018, 16:59

Wydaje mi się za na długość sa ok. W korkach nie przeszkadzaja w manewrowaniu pomiedzy. Jak sie spisuja podczas swojej "roli" nie wiem, nie testowałem :D
Tak jak pisałem u siebie w wątku,jestem zadowolony,bo wykonanie bardzo dobre i nie trzeba wiercic dziur.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
 
Posty: 1896
Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
Lokalizacja: Katowice
Pochwały: 10
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
Rok produkcji: 2009
Samochód: TYPE-R

Re: crashpady

Post » 04 września 2018, 17:49

Wszystko pięknie ladnie do pierwszej "parkingowki" lub co gorsza wiekszej predkosci... Mi przy zwykłej parkingowce crashe zlozyly sie jak zapalki (do tego zahaczyly i wygiely owiewke) wiec nie polecam. One tylko dobrze wygladaja ale zabezpieczenie to zadne , wiec wywalilem i jezdzilem bez. Crashpady na wysiegnikach to poraszka - jak musi byc gruby plaskownik by wytrzymal na ramieniu ponad 200KG ktore na nie dynamicznie spada! Wystarczy sobie to wyobraziac by zrozumiec ze tylko crashe przymocowane bezposrednio do ramy w punktach mocowan beda ok, tyle w temacie :)

Awatar użytkownika
 
Posty: 248
Rejestracja: 13 marca 2014, 22:47
Lokalizacja: Gdańsk
Pochwały: 1
Motocykl: SC57b
Rok produkcji: 2006

Re: crashpady

Post » 04 września 2018, 18:19

W moim przekonaniu crashe więcej szkodzą niż ochraniają. Miałem w poprzednim motocyklu i dzięki crashom miałem uszkodzoną owiewkę, zadupek i czache, a prędkość 30km/h.a to dlatego, że Moto upadło na crasha i na nim zrobiło kołyskę. Bez crasha miałbym tylko owiewkę obtartą. Od tego czasu nie stosuje crasha, mam tylko na dekle przykręcone, aby je chronić.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
 
Posty: 1896
Rejestracja: 19 lutego 2007, 14:56
Lokalizacja: Katowice
Pochwały: 10
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
Rok produkcji: 2009
Samochód: TYPE-R

Re: crashpady

Post » 05 września 2018, 10:53

Damiangda pisze:W moim przekonaniu crashe więcej szkodzą niż ochraniają. Miałem w poprzednim motocyklu i dzięki crashom miałem uszkodzoną owiewkę, zadupek i czache, a prędkość 30km/h.a to dlatego, że Moto upadło na crasha i na nim zrobiło kołyskę. Bez crasha miałbym tylko owiewkę obtartą. ...

To zalezy w ktorym miejscu crash jest przymocowany, akurat w sc59 sa one dosc nisko wiec przy mocniejszej glebie moto moze sie wlasnie przechylic na druga strone


Wróć do Modyfikacje i Tunning (CBR1000RR SC59)

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości