Spalanie oleju w CBR 1000 RR SC59

sirlore · Post autor: **sirlore** » 19 stycznia 2009, 13:12

Czesc. To jest moj pierwszy post na tym forum. Jezdze narazie hornetem ale przymiezam sie powoli do zakupu jakiegos litrowego motycykla. W gre wchodza gixer i rr 08-09. Byłem już przekonany do zakupu na wiosne rrki gdy znalazlem na zagranicznych forach fireblada informacje i rzekomym spalaniu oleju w niektórych egzemplarzach hondy, nawet 1 litr na 1000km,

Dla zainteresowanych w googlach wpisać: "cbr oil burning"

Juz sam nie wiem co mam o tym wszystkim myslec. Z checia bym kupila rr'ke ale jak mam miec problemy i trafie na trefny egzemplarz to juz wole kupic gixera.

Co o tym myslicie ?

goOly19 · Post autor: **goOly19** » 19 stycznia 2009, 16:38

tez nie skusilbym sie na rr . ble

mirosik · Post autor: **mirosik** » 19 stycznia 2009, 18:16

GOOLY19 to jakim ty sprzętem latasz aktualnie erłanem ? (rr - to chiba CBR1000RR) proszę o sprostowanie.

kubahsb · Post autor: **kubahsb** » 19 stycznia 2009, 19:42

Mirosik nie popisales sie ; p

goOly19 pisze:tez nie skusilbym sie na rr . ble

przeciez ta nikczemna wypowiedz traci sakrazmem na kilometr.

daniello22 · Post autor: **daniello22** » 19 stycznia 2009, 21:34

Wiem że problem był już przerabiany, ale nie mogłem go znaleźć na forum, pewnie był poruszony pod innym tematem... Tak czy inaczej, wydaje się to być prawdą-nowa sc59 bierze olej, ale nie jestem pewien czy tyczy się to obu wersji USA i EUR.
A poza tym jest piękna! Im więcej się jej przyglądam tym bardziej mi się podoba!
A co równie ważne... Dziewczynki ją uwielbiają

synek · Post autor: **synek** » 19 stycznia 2009, 21:54

zdaje się że mor pisał że wersja z usa nie bierze oleju, tylko europejskie. gdzieś na necie też to widziałem (na www.1000rr.net czy jakoś tak)

Mor · Post autor: **Mor** » 19 stycznia 2009, 23:09

W wersji USA po prostu się to rzadziej zdarza, ale również są felerne egzemplarze. Paru Brytoli dostało nowe sprzęty, które również walą im olej... Może w modelu 2009 coś pokombinowali?
Z tej przycyczny wziąłem wersję USA, ale ona wymaga na dzień dobry inwestycji w PC i moduł zapłonu, żeby cieszyć się pełną mocą!

Mike RR · Post autor: **Mike RR** » 20 stycznia 2009, 10:26

Panowie nie napędzadzie niezłego stracha nowym nabywcom.Ja mam franka 08 i prejechałem nim jakieś 5tyś. i nie mam żadnych ubytków w oleju a nie jestem gościem który jeżdzi tylko do kościoła hehe.Jedynie co znika to oponki ale to już każdy wie.

Artur · Post autor: **Artur** » 20 stycznia 2009, 11:15

Cześć Panie i Panowie. Niedługo stuknie mi 12000km. pierwszy przegląd po 1000, drugi po 6000 (choc producent nie przewiduje wymiany) i na wiosnę 12000. Ani razu nie dolałem ni grama a spokojnie nie jeżdżę:) Wydaje mi sie, że to kwestia egzemplarza a i często nie wiadomo jak motorek był traktowany przez poprzedniego właściciele. Ja swój mam od nowości. Nie katuje go ale i tez nie rozpieszczam. Bardzo często jeżdżę z żoną więc sprzęt jest ciągle obciążony.

sirlore · Post autor: **sirlore** » 21 stycznia 2009, 21:50

Wyglada na to, ze nie pozostaje nic innego jak poczekac na wersje 2009 i pierwsze opinie, komentarze. Niestety dla mnie spalanie oleju na poziomie wymagjacym dolewanie co kilkaset km jest nie do przyjecia, a jezdzic wokol komina tez nie mam zamiaru.

Poczekamy i zobaczymy jak to bedzie z tym frankiem 09.

Dzieki wszystkim za opinie.

Post autor: **Tytus** » 22 stycznia 2009, 22:50

ile wlascicieli tyle opini

wychodzi statystycznie ze kazdy motor pali olej (mniej lub wiecej) a franek nie jest wyjatkiem

Mor · Post autor: **Mor** » 17 marca 2009, 21:36

Honda ogłosiła rozwiązanie "olejowego" problemu, a wygląda to TAK.

A tak poważnie, to gadałem ostatnio z gościem, któremu w ramach gwarancji wymienili w nowym fajerze pierścienie i dalej nic. Wali mu oleum około 1,5l/1000km.