FORUM.FIREBLADE.PL

Czytałem inne tematy i nikt nie miał takiej zagadki
Na postoju wkręca się gdzieś do 7-8 tys. a dalej się dławi, ale objaw ustępuje w czasie jazdy - idzie do odcięcia normalnie, chociaż czasem jakby najpierw delikatnie się przydławiała.
Pompa ma ciśnienie OK, ładowanie OK, moduł był podmieniany na inny (bez Imo) ...
Elektrycznie sprawdzany i jakby znikał prąd na wtryskach
Jakieś pomysły???

Tak, mam pewien pomysł, po kiego chu.. pałować na luzie do 7-8tys? Jeśli zachowuje się normalnie podczas jazdy, to w czym problem?

Myślę, że powinnaś poszukać kogoś bardziej profesjonalnego.