Problem z ładowaniem po wymianie aku, statora i regulatora

[UkrecaczSrub]

Po jeździe wieczornej na długich światłach motocykl nie odpalił. Wymieniłem akumulator. Pojeździł kilka dni i znowu padł. Tym razem sprawdziłem ładowanie i okazało się że jest uwalony stator. Wymieniłem, bo faktycznie po wyjęciu byl uwalony. Okazało się że regulator nie daje prądu ładowania. Wymieniłem. Sytuacja z dzisiaj wygląda tak:
- prąd wychodzi ze statora
- prąd wychodzi z regulatora
- akumulator ładuje (sprawdzone na innym motocyklu)
- po podłączeniu na luty innego akumulatora do układu (stator, regulator) wychodzi ładowanie 14,4v

Gdzieś ginie mi prąd. Poczyściłem styki tam gdzie był w miarę dostęp, odłączyłem żarówki od świateł krótkich i długich. Dalej nic. Posprawdzałem bezpieczniki, wszystko oki. Dodam tylko, że bardzo szybko nagrzewają się kable od regulatora, co sugeruje mi zwarcie gdzieś na instalacji.

Jakieś pomysły co to może być? Miał ktoś tak?

[AdamSsS]

Kostka przy przekaźniku rozrusznika, tam szukaj.

[ferdas]

Może masy Ci brakuje .
Akurat alternator jest połączony z regulatorem i później z akumulatorem na stałe zawsze . A reszta idzie po stacyjce.
Jakie masz napięcie ładowania na.wolnych i ma.wysokich obrotach .
Sprawdź masę , obudowa regulatora napięcia od dołu powinna być do ramy / masy .
Jeśli po postoju nje.odpala odepnij regulator zostaw na czas po którym już nie odpalam i spróbuj odpalić

[UkrecaczSrub]

Problem rozwiązany. Wadliwy okazał się zakupiony na allegro alternator (chińczyk). Robił przebicie do masy, stąd grzały się 2 kable. A tak swoją drogą to problem rozwiązałem dzięki Gywerowi. Chłop zna się na rzeczy, jestem pod sporym wrażeniem. U niego robią alternatory warsztaty mechaniczne np ze świętokrzyskiego. Polecam typa z pełną odpowiedzialnością, jakby co to numer dla leniwych 503038126. Jakbym zgłosił się do niego odrazu to zaoszczędziłbym kasę na nowy alternator, regulator.