FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, pacjent sc57b, trzeci raz wywaliło uszczelke pokrywy zaworowej, ktoś wie w czym problem? Silnik pracuje normalnie, nie stracił mocy ani nic. Dodam, że wcale nie trzeba dawać jakoś bardzo gazu bo ostatnio wydmuchało ją przy 3k obrotów.

PatrykNSR pisze:Witam, pacjent sc57b, trzeci raz wywaliło uszczelke pokrywy zaworowej, ktoś wie w czym problem? Silnik pracuje normalnie, nie stracił mocy ani nic. Dodam, że wcale nie trzeba dawać jakoś bardzo gazu bo ostatnio wydmuchało ją przy 3k obrotów.

Padło Ci ładowanie. Zwalaj alternator to będziesz widział na uzwojeniu.

Mechanik obstawia pierścienie ale nie chce mi się w to wierzyć bo kompresja jest w normie na wszystkich cylindrach i moto nie stracilo mocy ani nic. Napięcie ładowania pokazało mi 13,1V, powinno być 14,2V nie?

PatrykNSR pisze:Mechanik obstawia pierścienie ale nie chce mi się w to wierzyć bo kompresja jest w normie na wszystkich cylindrach i moto nie stracilo mocy ani nic. Napięcie ładowania pokazało mi 13,1V, powinno być 14,2V nie?

Tak powinno być ponad 14V.Na 100 % jest to alternator. Jak wywalsz daj to do przewiniecia jeżeli jest otg. Gywer24 503038126 on przewija i jest godny polecenia znajdziesz go na Allegro

Dzieki wielkie za pomoc

PatrykNSR pisze:Dzieki wielkie za pomoc

Nie ma za co. Pochwal się jak zrobisz.

Wiertło jak zwykle miałeś racje, problem ustąpił, dzieki.

PatrykNSR pisze:Wiertło jak zwykle miałeś racje, problem ustąpił, dzieki.

I niech dzielnie Moto służy Pozdrawiam

To akurat nie w moim motocyklu ale kumpel jest Ci wdzięczny bardzo bo już chciał sprzedawać jako uszkodzony

PatrykNSR pisze:To akurat nie w moim motocyklu ale kumpel jest Ci wdzięczny bardzo bo już chciał sprzedawać jako uszkodzony

He He no ładnie jak dobrze poskładane kostki masy wyczyszczone i nowe Aku to będzie to latać bardzo długo