FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, pytanie odnośnie przebiegów cbr. Otóż z jakimi największymi przebiegami spotkaliście się w tych modelach? Co najczęściej siada jeśli chodzi o silnik? Dodam iż zadaje to pytanie gdyż dzisiaj dowiedziałem się o moim oryginalnym przebiegu moto. Sprowadzona z Anglii, po danych właściciela z Anglii znalazłem go na fb i przeprowadziłem szczerą rozmowę. Koleś około 50 lat powiedział że sprzedał ja 2 lata temu dla handlarza z polski z przebiegiem 38000 mil. Obecnie moto ma 24000 km, i zostało kupione w Sedziszowie Małopolskim. Otóż moto wygląda wizualnie bardzo dobrze ale te sku...wysyny przekrecili zapewne zegary...

spokojnie drugie tyle polata.trzeba pilnować aku bo siada ładowanie.panewki też się zdarzały ale nie tak często jak w 954.Taka jest polska puki będzie bezkarne cofanie będą cofać. kosz sprzęgłowy lubi stukać przy większym przebiegu.

Oby tak było dodam że trochę bierze olej, jakieś 200ml na 1000 km

ja mialem ostatnio sc33 z 99 roku i miala przebiegu 90tys MIL!!! co daje nam w przeliczeniu 140tys km:D i chodzila jak zla.

KrissCBR pisze:Oby tak było dodam że trochę bierze olej, jakieś 200ml na 1000 km

A co masz za olej ? Koledze w xjr tez znikał olej motul przeszedł na http://silkolene.pl/ i nie ma już ubytków

roksc33 pisze:ja mialem ostatnio sc33 z 99 roku i miala przebiegu 90tys MIL!!! co daje nam w przeliczeniu 140tys km:D i chodzila jak zla.

może piec już był zmieniany

Olej to motul 10w40 full syntetyk

kolejny temat przebiegow. tylko w polsce sa takie przebiegi. wejdzie na autoscout mobile.de na porzadku dziennym mozna znalezc vfr 800 vtec z przebiegiem ponad 100tys km. na polskim allegro kazda ma 40-60tys km

sam osobiście sprowadziłem swojego vtec 05r z przebiegiem 56k z Francji Trzeba patrzeć co się sprowadza, tam jak masz niski przebieg to i cenę wysoką... Myślisz jakie się opłaca sprowadzać? Tylko wyeksploatowane albo r0zjebane.

W Polsce jest taka mentalność, że ludzie wolą kupić autko/moto z niskim przebiegiem, nawet jeśli jest kręcone, bo może akurat uda się, że nie było. A takie z wysokim przebiegiem od razu omijają. Dajmy na to, że stoją 2 motocykle, wizualnie oraz pracą silnika niczym się nie różnią. Ale jeden ma 150tyś na budziku, a drugi 30 tyś. Który byś wybrał? a później okazuje się, że ten 30 tyś był kręcony. Ale prawdopodobnie będzie jeździł tak samo jak ten drugi, tylko trzeba dbać o niego, serwis itp.

bo widzisz problem na tym polega ze myslisz o tym co bedzie gdy bedziesz sprzedawac, i teraz rozsadek mowi ze lepiej wziac tego z wiekszym przebiegiem ale super zadbanego jak tego tanszego ulepa, ale teraz tak jestes uczciwy wiec ty przebiegu nie bedziesz cofac, wiec wolisz wziac tego tanszego naprawic za pare zlotych i jeździc te 2 czy 3 sezony cieszac sie niskim przebiegiem a potem wystawiajac do sprzedazy nikt nie bedzie ci marudzil ze masz przebiegu 50 czy 80 tys km i chcesz za niego jeszcze taikie pieniadze jak ten co jest o polowe tanszy od handlarza z przebiegiem magicznym 23tys km. do tego doprowadzili handlarze bardziej nazwać mozna ich zlodziejami i oszustami i tak przyzwyczaili ludzi ze potem wystawisz auto z przebiegiem 300tys to moze i ktos kupi ale albo znajomy albo handlarz po smiesznej cenie ktory znowu cofnie przebieg, to nic ze wiekszosc naszych aut czy moto jeździ z 2 razy wiekszymi przebiegami, szkoda bardzo szkoda bo sam nieraz wolalbym kupic cos bardziej zadbanego ale z wiekszym przebiegiem i taniej jak z niskim a ulepieonego od handlarza ale co z tego jak potem tego nie sprzedasz, dlatego ja osobiscie strasznie popieram takie akcje jak robi tvn turbo ze sciga gosci za te cofanie, bo zasrancy zarabiaja kosmiczna kase na tym oszukując ludzi