FORUM.FIREBLADE.PL

Temat może śmieszny ale jestem laikiem co do gumowania na większych, mocniejszych sprzętach :wink:

Mile widziane porady co i jak na którym biegu zwłaszcza co do podrywania ze sprzęgła bo z gazu coś tam kojarze

Czy mam rozumieć że każdy tutaj jeździ tylko przepisowo na 2 kółkach :wink: ??

siema jezeli masz orygialne przełozeie w moto, to podkręc motor do okolo 60-70 na 2 biegu i sprzegło i z wyczuciem gazu strzał i zacznie ci wychodzić, choć ja sam uczylem sie pierw z gazu, ale potem 2 razy strzelilem sprzeglem i bylo o niebo lepiej :wink:

podstawowe 3 zasady przed nauką
1 dupa jak jak najdalej odsunietaa
2ręce prawie ze proste
3 noga na hamulcu

Wolałbym wpierw pouczyć się z gazu bo wiadomo ze sprzęgłem nie ma żartów ale ok :wink:


Przy ilu tys. obr. strzelać sprzęgłem przy tych 60-70 km/h żeby nie przesadzić ?

I jak z gazu poderwać ? Na 1 dojść do obr. przy których silnik najlepiej ciągnie i w tym czasie zamknąć i momentalnie otworzyć manete gazu z powrotem ?

Ja u siebie z gazu przy 4 tyś odkręcam manetkę i przód bez problemów idzie w górę. Jak chcę żeby szybciutko złapał pion to mocniej odkręcam i później po złapaniu piona odpiszczam. A jak sie uczysz to odkręć najpierw wolniej i sam zobaczysz jak i co idzie.

U Ciebie jacko to troche inna sprawa bo Ty masz u siebie wtrysk a nie gaźniki

Jedna myśl:

Dużo gazu i sprzęgło odrazu

Dopiero raczkuje w temacie ale u mnie jest tak ze przy ok 5tys obrotow na 1 biegu lekko odpuszczam gaz a potem raptownie dodaje i sam idzie do gory . A na 2 biegu to mi kolega tlumaczyl zeby tak do ok 5 tys, potem sprzeglo gaz do ok 8-9tys i strzal, ale ja sie jeszcze boje :shock: ....

na poczatek poprobuj z samego gazu na jedynce jak opanujesz w miare pion by nie jechac po 100m juz na odcieciu to zacznij uczyc sie z 2 biegu

Próbowałem dzisiaj podnieść ją na 1 z gazu i wogóle mi to nie wychodziło - może kwestia wyczucia lub dalszego przesunięcia czterech liter w tył :?
Jedyne co mi raz wyszło to rolling bornout zamiast gumy :roll:

Przełożenia mam prawie że standardowe - 16/44 zamiast 16/42. Myśle że te 2 zęby więcej na tyle nic nie zmieniają (Prędkości na każdym biegu na tych przełożeniach mam inentyczne jak na standardowych 16/42)

Druga kwestia to że mam źle rozciągnięty łańcuch - w jednym miejscu jest luźny a w drugim ściśnięty jak cholera (poprzedni właściciel chyba za dużo gumował z gazu :roll: )

jacko: Zwracam Tobie honor :wink:

..u mnie idzie przy ok. 3-4 tys. obr. powyżej tego za nic już nie chce chyba że źle to robie

U mnie też wstaje z gazu przy ok4tys ale nieumiem dociągnąć do wysokości w ktorej można już swobodnie jechać na kole...poprostu nawet za wiele nie trenowałem...albo za cienki jestemhttp://forum.fireblade.pl/templat ... icon12.gif W sumie wole pośmigać po winklach http://forum.fireblade.pl/templates/sub ... /icon6.gif