FORUM.FIREBLADE.PL

witam po dlugim przebywaniu w siodle mojej cbr954 nadszedl czas na zmiane na kawasaki zx10r jest to zupelnie inny motocykl jakimi wczesniej jezdzilem wiec zobaczymy jak sie bedzie sprawowal ,jak narazie wrażenia pozytywne:)
pare fotek:

Zajebisty motór w zajebistym kolorze! Moze napiszesz cos wiecej jak sie jezdzi w porównaniu do 954?

Super sprzęt. Przelatałem czymś w podobie 30.000 km i z całą pewnością mogę powiedzieć, że będziesz zadowolony

Gratuluje przepięknej czarnej azjatki

do hondy cbr954 rr zabardzo niema co porownywc bo to zupelnie inne motocylke inna konkurencja. Owiele bardziej oddaje moc na kazdych biegach i pozycja bardziej sportowa o wiele wyzej sa podnozki i kierownica ,honda byla bardziej wydodniejsza a napewno na wypady we dwoje tu juz duzo gorzej pozatym wszysko na plus no moze co hamulca przedniego cza sie przyzwyczic ma spory skok jalowy dzwigni i troszke pozniej lapie niewem ponoc ten typ tak ma .prowadzenie wyraznie na plus jak dlamnie o wiele bardziej poreczna na zakretach i stabilniejsza na wprost ,chociaz 954 bez problemu dawala rade

Mi się bardzo podobają te kawy - Gratulacje! Miałem okazję niedawno zamienić się na parę kilka kilometrów z Szymkiemzx7rr na moją 1000rr i z tego co zaobserwowałem to mocy duużo więcej, bardzo długie biegi (szczególnie 1 w porównaniu z RRą to szok), pozycja ok ale bardziej sportowa niż RR , faktycznie bardzo duży skok dzwigni przedniego hamulca.
Krótko: Honda wydaje mi się precyzyjniejsza troszkę pod względem prowadzenia, poręczności ale za to sporo słabsza ; Kawa mocna fajnie idzie niemal z każdych obrotów ale troszkę bardziej toporna.
Na te hamulce jest podobno rada - montaż zacisków z sc57a.
Najbardziej z tych 10R podoba mi się 04-05 (też miałem okazję się śmignąć tylko na jakimś dziwnym egzemplarzu) i niewiele brakło a taką bym śmigał - cóż może kiedyś

Siema,no 10 prezentuje się naprawdę fajnie,też taką śmigam tylko moja jest z 2007r; http://www.bikepics.com/members/szymekzx7rr/07zx10r/
Co do hamulców to jest porażka w tym modelu,jestem właśnie w trakcie kompletowania części aby poprawić heble,wczoraj kupiłem zaciski od CBR 1000RR 2005r,potrzebne są jeszcze tulejki dystansujące między zaciskiem a jarzmem,o grubości około 4-5mm,do tego stalowy oplot,płyn RBF i powinno być o wiele lepiej.
Jak założę te zaciski to napiszę jak się sprawują,apropo zacisków to do zx10r pasują zaciski od CBR 1000RR 2004-2007,tylko trzeba zastosować tulejki dystansowe 4-5mm,lub od Kawasaki ZX6R 2007-2008 i od ZZR 1400 pasują beż żadnych modyfikacji

wlasnie ponoc wina lezy w zaciskach a nie jak inni mi sugerowali ze to pompa ,to czekam na efekty pracy ,widzialem kiedys twoja kawe nad zalewem w wilczej woli byles ze kolega na r1 niebieskiej
PS: szymekzx7rr posiadasz ta szybe jeszcze z garbem akcesoryjna co masz na pierszych foteczkach nie zielona chetnie bym kupil

Kozak niech dobrze służy

własnie zastanawiam sie nad kupnem tylko ,że z rocznika 04 05 może coś o nim wiecie ?

bodzenty, co do szyby to mam ją jeszcze ale niestety nie sprzedaję jej,nie wiem jak się jeżdzi z oryginalną szybą bo jak kupiłem swoją 10 to miałem właśnie zamontowana MRA dymioną,ale chciałem zieloną i kupiłem Skidmarx'a która jest okoł1,5cm wyższa od MRA.
Poza tym MRA miała ''kanciaty'' kształt i przy pewnych przędkościach powodowała duże ''turbulencje'' kasku,z szybą Skidmarxa jest poprostu lepiej,a jesli masz oryginał to napewno warto ją wymienić na jakąś z garbem...

no fajna maszyna ale czerwone jest piekne

[ Dodano: Sro Sie 25, 2010 8:59 pm ]
MARCIN SC33 przejedziesz sie na mojej to wtedy porownasz

kolor to juz rzecz gustu bardziej mi chodzi jakie aspiracje ma ten motocykl i ze jest nietuzinkowy.wysy85 mialem okazje jezdzic zx10r z roku 2004 moze troszke bardziej jest porywista ,ale duzej roznicy to niema zato jest bardzo duzy plus w prowadzeniu porecznosci,i jakosci wykonania dla modelu z roku 06-07