FORUM.FIREBLADE.PL

Hej chciałbym się pochwalić moim strupkiem po tylu latach z Hondami nadeszła zmiana na inną markę, co prawda chciałem kupić, znanego mi gixa K7 750 ale że sprzedał się tydzień wcześniej niż ja sprzedałem hondę to poszukiwania zaczęły się od nowa, dostałem cynk od chłopaków których poznałem na torze w białej, no i zaraz na drugi dzień poleciałem do wawy po nowe moto.

Co do samego motocykla to jest po jakimś tam niegroźnym szlifie, ALE NIE MA ABSOLUTNIE żadnych śladów gleby na ramie jak i zbiorniku, inaczej bym nie kupił heh niestety oryginalne plastiki ktore byly dobre koleś pozabierał do swojego gixa bo ma takiego samego tylko po mocniejszym dzwonie, a tutaj po prostu kupil chinczyki z o24 za wyjątkiem zadupka bo jest oryginalny jak i kilka wypełnien zostawil oryginalne, lampa też jest oryginalna, ale musze powiedzieć że jeśli chodzi o jakość to plastiki są grube i calkiem dobrze spasowane, jakość powloki lakierniczej to jest kiszka, ale że cena była baaaardzo atrakcyjna to mi to nie przeszkadzało i nadal nie przeszkadza po prostu już nie chce takiej lalki jak miałem 929 bo każda rysa tak boli jak strzał w serce hehehe
Moto ma na liczniku 15tyś km jest ze szwajcarii, typek który sprowadził jak i pare innych osób idą w zaparte że przebieg prawdziwy heheh ja tam nie będę się kłócił oglądałem widziałem co brałem, fakt jest taki że napęd jest jeszcze oryginalny w całkiem niezłym stanie, ogólnie silnik czyściutki suchutki kolektory jak nowe więc cholera tam wie
ważne że jeździ prosto hamuje elegancko a mocy ma tyle że to jakaś paranoja, na drugim biegu moto z 6tyś obrotów wyrywa samo na kolo, masakra jakaś.

suczka ma już założone na szczęści fabryczne wzmocnienie ramy więc zawsze to trochę bezpieczniej hehe
a oprócz tego gadżety takie jak:
tłumik Yoshimura Tri-Oval niestety troche przetarty po szlifie
stalowe oploty na przedzie
filterek sportowy K&N
i co ciekawe akumulator jest Yuasa YTZ14S patrze na necie ile taki kosztuje a tu cena 540zł :szalony:

ja dołożę parę rzeczy od siebie jeszcze
amorek skrętu zamiast fabrycznego spróbuję zamontować swojego ohlinsa który został mi z 929
krótkie klameczki
crashpady
szybka racing przeźroczysta
rolki pod wahacz

no i wiadom o gixerek dostanie ode mnie pełny serwisik startowy
świece irydowe Denso
olej silnikowy Motul 7100 10W40
płyn chłodniczy Prestone
płyn hamulcowy RBF 660 Factory Line


no i tu jakieś fotki na razie byle jakie nawet nie miałem czasu go umyć, jak się ogarne to powrzucam jakieś lepsze zdjęcia

Piękna sprawa

Tak jak pisaliśmy na PW, cholernie Ci zazdroszczę Gixa, ale jak mi wyjdzie wiesz z czym to może będę już trochę mniej hehe

Ale bądź co bądź, nawet w tych owiewkach wygląda naprawdę przyzwoicie. Dbaj o Niego, a na pewno odwdzieczy się tym samym.

Tapnięte z Note 3 przy użyciu palców

Szczere Gratulacje Dbaj o nią

Gratulacje, też bym przytulił taką Sunię

śliczny motorek.
Ale co do prestone to odradzam , polecam koncentrat castrola niebieski 1l rozrabiasz na ilość jaka potrzebujesz do motocykla i wszystko gra jak trzeba

Ja PRESTONE do tej pory używałem i był ok ma wysoką temperaturę wrzenia i można go mieszać że wszystkimi plynami i można stosować do wszystkich układów więc jest chyba ok a Castrol lepszy mówisz?

Ładna sztuka, skrzynia w porządku ?

Sam lałem i leje Prestone. Dużo opinii dobrych zbiera po forach.

skrzynia chodzi jak marzenie i ten wyświetlacz biegów seryjnie hehe fajny gadzet nie ma to nie ma można żyć ale jak jest to fajna sprawa
co do samych silników z kim by nie pogadał i gdzie nie czytał to te silniki są podobno pancerne 70tyś latają lekko, jedyne te kosze sprzęgłowe siadają ale to od szybkich startów w wyścigach co mnie raczej nie dotyczy.

Ja właśnie też mam u siebie wyświetlacz biegów, w VFR myślałem o montażu ale wydawało mi się to zbędne, a teraz jednak fajnie że jest

A z tymi 70kkm to myślę, że raczej jak połowę tego przebiegu ktoś jeździł wkoło komina do sklepu, taki może i przebuja bezproblemowo 70 tysi, ale w aż tak dużą bezawaryjność w sportach nie wierzę co nie oznacza, że są wyjątki

Max, teraz to mnie zmartwiłeś... ja tez leje Prestone

Leje go z tych samych powodów co Maciek, no i faktycznie na każdym forum dobrze się o Nim wypowiadają.

A co do wyświetlacza biegów, u siebie w 929 też miałem i pewnie ciężko będzie się przyzwyczaić, że nie będzie, więc może się coś kupi

Tapnięte z Note 3 przy użyciu palców

Pablo poczytaj to http://www.scigacz.pl/Suzuki,GSX-R1000, ... 15009.html

Druga sprawa zobacz ile nasze fajery wytrzymują a suką nie robi gorszych silników żeby nie powiedzieć że lepsze