Moja 954 - czerwonka

[jeshu]

Czy ja wiem ? Mam certyfikat i fakturę (wydech z naklejką nie kosztuje prawie 1000 EUR), wydaje się być oryginał.

[KrzyHo]

jeśli to jest akrap to jakiś kombinowany zobacz na miejsce łączenia końcówki z resztą układu wydechowego. Dedykowany akrapovic do 954 wygląda inaczej, poza tym sama końcówka nie kosztuje 1000 euro za tyle można by kupić kompletny układ wydechowy.

[MILO]

Oryginalny, nie oryginalny ... olać to ma cieszyć właściciela...
Fajna maszyna ...

[jeshu]

KrzyHo, aa no kolego, masz rację, że nie jest to DEDYKOWANY do 954, ponieważ to inny model. Dedykowany akrap do 954 wygląda jak psu w dupę działa nawarony. To jest inny model, ale oryginał klepka Akrapovic, dlatego jest modyfikacja, przecież dla chcącego nic trudnego. W 919 też miałem BlueFlame dedykowanego do GSXR750, a dało się zamontować na kolektorach od CBR900.

Reasumując - cieszę się, że nie jest to dedykowany wydech do 954, ponieważ to zmienia moto diametralnie, a podoba mnie się o wiele bardziej. Tak właśnie ma być, bo to ja na nim będę jeździł.

Dzięki Panowie !

Mały update:

Zrobione:
- wymieniony łańcuszek rozrządu
- regulacja luzu zaworowego
- wymieniony olej castrol power 1 racing 10w40 + filtr mann
- filtr powietrza
- płyn hamulcowy motul rbf600
- płyn chłodniczy motul motocool
- zamontowany amortyzator skrętu lsl

Poza tym - jeździ się mniodnie. Jednostka rewelacyjnie pracuje, a pan akrapovic robi dobrą robotę

[Max_929Moderator]

jeshu, a jak sie spisują te manetki ,wygodniejsze niż oryginalne ?

[jeshu]

Max_929, nie potrafię powiedzieć bo nie znam oryginalnych. Chyba, że z manetkami z horneta 919 - różnicy jakiejś znacznej nie odczuwam. Będą na sprzedaż, bo chcę je wymienić na puig hi-tech radikal

[chudy]

jeshu ile dałes za amorek lsl ?

[jeshu]

Używka, prawie nówka - udało się wyrwać za niecały 1k.