Postawiono nową wersję forum i stronę na nowym serwerze, proszę testowac i zgłaszać problemy ;)
viewtopic.php?p=143542#p143542

Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC59 2008-2016
Kirgeron
Posty: 3
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 kwietnia 2013, 14:48
Motocykl:
Lokalizacja: PL

Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: Kirgeron »

Mam CBR 2010 SC59, model z C-ABS.

Zamierzam wymienić klocki i płyn we wszystkich zaciskach. Klocki zmienię, bo z tym nie ma kłopotu, natomiast jak wymienić płyn hamulcowy jak jest C-ABS? Czytałem, że robi się to zupełnie inaczej z odpowietrzaniem itd. Ktoś to robił? Proszę o rady, bo nie wiem czy jechać do mechanika żeby mi to zrobił, czy samemu się z tym bawić.
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1892
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
Rok produkcji: 2009
Samochód: TYPE-R
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Tytus »

raczej samemu tego nie ogarniesz, czytalem instrukcje odpowietrzania i zajmowala 3 strony A4 ;)
MILO
Posty: 480
Rejestracja: 11 stycznia 2011, 20:08
Motocykl: CBR SC28
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Stara Iwi

Post autor: MILO »

sam nie ale w dwie ogarnięte osoby da się wymienić płyn nie zapowietrzając układu. :027:
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1892
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL C-ABS
Rok produkcji: 2009
Samochód: TYPE-R
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Tytus »

tylko w przypadku cabs procedury sa tak zlozone ze ja bym sie nie podejmowal sam kombinowac, tylko autoryzowany dealer
Awatar użytkownika
brii
Posty: 19
Rejestracja: 01 maja 2013, 10:21
Motocykl:
Lokalizacja: SC

Post autor: brii »

Przy co którymś przeglądzie w ASO jest wliczona wymiana płynu hamulcowego - nie ma sensu się samemu pierniczyć.
Jak dobrze pamiętam - wymiana płynu w ASO bez przeglądu to ~100zł robota + 50zł płyn. Jak coś spaprają to oni odpowiadają ;)
Awatar użytkownika
Brayan
Posty: 13
Rejestracja: 22 grudnia 2013, 21:25
Motocykl: K40 & CX500
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Płozy k/Szczytna

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: Brayan »

Cześć,
Niestety wsadziłem łapy zanim poczytałem.
"Musiałem" rozebrać przednie zaciski, wyczyściłem poskładałem i odpowietrzyłem standardowym sposobem.
Robił to ktoś samodzielnie ? Niby znalazłem instrukcję ale po angielsku i boję się walnąć jakiegoś babola, szczególnie że procedurę zaczyna się od zrobienia zworki na kostce diagnostycznej.
Awatar użytkownika
Kazik929
Posty: 82
Rejestracja: 14 grudnia 2011, 19:11
Motocykl: pc25>sc57b>rj11>sc59>?
Rok produkcji: 2012
Lokalizacja: Leżajsk

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: Kazik929 »

Brayan pisze:Cześć,
Niestety wsadziłem łapy zanim poczytałem.
"Musiałem" rozebrać przednie zaciski, wyczyściłem poskładałem i odpowietrzyłem standardowym sposobem.
Robił to ktoś samodzielnie ? Niby znalazłem instrukcję ale po angielsku i boję się walnąć jakiegoś babola, szczególnie że procedurę zaczyna się od zrobienia zworki na kostce diagnostycznej.
Płaciłem w ASO 120zl za wymianę i spokój w głowie, bo skomplikowanie tego układu nie idzie w parze z oszczędnością
Obrazek
Awatar użytkownika
Brayan
Posty: 13
Rejestracja: 22 grudnia 2013, 21:25
Motocykl: K40 & CX500
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Płozy k/Szczytna

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: Brayan »

Kolego, wymiana płynu odsysarką z układu głównego zajmuje 10 min i wtedy nic się nie zapowietrzy.
Problem w tym że ja rozebrałem przednie zaciski... tego nikt by za 120 pln nie zrobił.
To co podesłałeś mam ale nic nie mówi. Znalazłem w sieci Combined_ABS_Air_Bleeding i chwilę posiedziałem z translatorem.

Procedura rozgryziona, mam materiały jak by kogoś to interesowało. Przejście procedury zajmuje 20 min na układ - tak na spokojnie.
Zrobiłem procedurę przodu 4x więc mam nadzieję że nigdzie nie zostało powietrza.

Czy jest ok okaże się na drodze.
1994lukasz
Posty: 6
Rejestracja: 01 lutego 2012, 12:23
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: war-maz

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: 1994lukasz »

Chętnie skorzystam. Proszę o priv.
gowsze
Posty: 4
Rejestracja: 25 sierpnia 2010, 22:18
Motocykl: 600rr
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: S-c

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: gowsze »

Możesz mi podesłać procedurę
Rafal90
Posty: 35
Rejestracja: 31 stycznia 2020, 01:09
Motocykl: SC57A & SC59B
Rok produkcji: 2012
Samochód: BMW 5
Lokalizacja: W-wa

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: Rafal90 »

Też z chęcią bym poczytał te materiały :) Czeka mnie właśnie pierwsza wymiana płynu w sprzęcie z ABS ;P Wykop tematu dosyć mocny ale może się uda ;P?
Awatar użytkownika
Brayan
Posty: 13
Rejestracja: 22 grudnia 2013, 21:25
Motocykl: K40 & CX500
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Płozy k/Szczytna

Re: Wymiana klocków i płynu w CBR z C-ABS

Post autor: Brayan »

Wyślijcie mi na PW adresy mailowe.
Niestety nie znalazłem czasu żeby to jakoś sensownie potłumaczyć więc mam tylko oryginały po angielsku - zresztą które zawierają błąd ale napiszę co i jak.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC59)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość