FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Damiangda** » 22 kwietnia 2014, 15:07

Koczis pisze:To dość dziwne, bo właśnie profil 55 powoduje lepsze trzymanie w zakrętach.

dlatego mam profil 55, a nie 50. Ale szerokość 200 nie przypadła mi do gustu i dlatego wróciłem do 190.

autor: **Damiangda** » 22 kwietnia 2014, 14:57

miałem 200/55 i wróciłem do rozmiaru 190/55. Na 190 jeździ mi się lepiej. Dużo lepiej w zakręty się kładzie.

autor: **Damiangda** » 10 kwietnia 2014, 19:02

jednak to była wina opony. wymieniłem i jest gitara. Kiera stoi sztywno jak .....

dzięki wszystkim za pomoc

autor: **Damiangda** » 08 kwietnia 2014, 14:16

Amortyzator skrętu niepowinien dopuscic do takich samoczynnych ruchów kierownicy. Gdy masz amortyzator to ciężarki już nie grają tak wielkiej roli jak bez amortyzatora. Sprawdz dokladnie oponę. Może postaw przód na podnosnik i pokręć kołem i zobacz czy drgań nie ma albo jakis niepokojacych ruchów. ...

autor: **Damiangda** » 08 kwietnia 2014, 14:14

normalnie, nie ściąga, prosto hamuje, wibracji nie ma. tarcze są w porządku.

autor: **Damiangda** » 08 kwietnia 2014, 13:35

opona jeszcze mięcha ma, jest co prawda z 2010r, ale wygląda w porządku.
to jest mój kolejny typ po ciężarkach. może oplot puścił i jest niewyważona

autor: **Damiangda** » 08 kwietnia 2014, 13:16

Siema Mam prośbę, czy ma ktoś z Was oryginalne ciężarki kiery? mógłby je ktoś zważyć i podać ile ważą? :) Mam taki problem, że jak puszczę kierę to mi pływa, skręca w lewo, w prawo, ale nie na zasadzie drgań tylko sobie tak pływa. Przy większych prędkościach zanika ten efekt Największe wychulenia są...

autor: **Damiangda** » 13 marca 2014, 22:50

Siema wszystkim

Mam na imię Damian. jestem z gdańska. udanego sezonu wszystkim i do zobaczenia na trasie i zlotach

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 248

Pływająca kiera