FORUM.FIREBLADE.PL

Witam, miał ktoś z was jakieś niemiłe niespodzianki po przejściu z oleju półsyntetycznego na syntetyk? Motocykl to 954 z przebiegiem 50tyś.
Od dobrych paru lat lane tylko 5100.

nie widać Twojego zdjęcia.

Zobacz czy pompa zagada jak podłączysz ją na krótko?

Weź może nagraj film, wklej link ktoś to oceni. Bo na moje oko na darmo będziesz wysyłał ecu. A może masz bieg i dlatego nie odpala złóż stopkę, wrzuć luz i spróbuj.

chodzić będzie, ale nie nabije CI kolejnych km.

Nie naprawisz, skończył się licznik. Producent nie przewidział, że ktoś tyle przejedzie.

Szkoda chłopa, ale temat już był prowadzony na świeżo.

1, 2, 8, 9, 12, 13, 14, 15, 23. ściągaj manual i sprawdź.

mrugnięciami fi odczytujesz błąd i sprawdzasz go w manualu. Jak odczytać masz na forum. Tak na szybko, 1 długie i 3 krótkie to 13 błąd.

ładna sztuka. Szkoda, że kupiona na koniec sezonu, bo już mało jazdy zostało. Jeśli to jest tak wyczekana sztuka to pewnie przez zimę codziennie bedziesz w garażu Pozdro!

Bo to jest bzdura co wypisują na forach. Blok owszem pęknie, ale jak nie dbasz o moto i go przegrzewasz, pewnie wchodzą w grę jakieś przeciążenia od wywrotek. Tym motocyklem jeździ masa ludzi i nigdy nie słyszałem żeby w zadbanym egzemplarzu pękł blok ot tak sobie.

Ja bym zaczął od wyczyszczenie masy i wszelkich kostek dostępnych na wierzchu. Na początku sprawdził bym kostkę od czujnika stopki bocznej. Moim skromnym zdaniem może on być winowajcą.