FORUM.FIREBLADE.PL

Nie mam teraz przed sobą mojej maszyny, ale z tego co pamiętam znajduje się on tuz nad wałkiem zmiany biegów, pomiedzy zebatka zdawcza a pompa plynu chlodzacego. Najlatwiej spawdzic czy jest uszkodzony- odlaczajac jego przewód i stykając go z masa , po jego zetknięciu z masą kontrolka na zegarach po...

Tak, długie trzymanie na ssaniu może zalewać świece, jak również wpływa na szybsze zużycie gładzi cylindrów i pierścieni, dlatego używaj go jak najkrócej. Wymień świece na nowe z PEWNEGO źródła ( łatwo o podróbki - szczególnie NGK), czyszczenie zazwyczaj nie daje długotrwałych efektów. Osobiście pol...

Powinny być na poziomie 1200 +/- 100 obr/min.
Obroty regulujesz śrubą, tak jak na poniższym filmiku:
https://www.youtube.com/watch?v=EqEl278lqfo

Napisz jakie są dokładne objawy kiedy motocykl nie chce odpalić - strzela, próbuje odpalić ale nie może, i jak finalnie odpala?, po jak długim czasie?, musisz go kręcić bardzo długo?. Każda informacja jest ważna, możesz nagrać film, to powinno nakierować na źródło usterki.

Kierunki nie mają z tym nic wspólnego, problem kierunków to wina zasniedzialych styków wewnątrz przełącznika. Można go rozłożyć i wyczyścić lub napsikac do środka sprayu do kontaktów elektrycznych i będzie znow pracowal elegancko. Co do odpalania, to bardzo dziwna sprawa. Moje Sc33 jak jest często o...

Jak to się zaczęło, nagle czy stopniowo ?. Generalnie cudów nie ma, albo iskra albo paliwo. Pomijam kwestie mechanicznego uszkodzenia silnika - skoro ma moc i pali normalnie to raczej jest ok. Nie mając maszyny obok, trudno coś doradzić, ale jeśli masz taką możliwość może warto podmienić moduł zapło...

Na dzień dobry warto wykręcić świece - po ich stanie będzie widać który cylinder nie domaga, pożniej pomiar kompresji i sprawdzenie luzów zaworowych, to powinno powiedzeć coś na temat żródła usterki.

Po tym co już wymieniłeś, chyba czas na sprawdzenie cewek.

W pierwszym poście pisałeś, że zawory były regulowane - może któryś był podparty (zero luzu) i troszku upaliło gniazdo ?... Jeśli głowica jest ok i gniazda zaworowe nie są wypalone to pewnie rysy na gładzi są winne niskiej kompresji na tym garnku... Czemu akurat tylko ten jeden - Bóg wie,,, ale kont...

Regulator ciśnienia paliwa najłatwiej sprawdzic na okolicznosc przecieku paliwa przez króciec podciśnienia. Jeśli znasz angielski to na poniższym filmiku masz to całkiem klarownie wyjaśnione. Generalnie, jeśli paliwo kapie z króćca podciśnienia to membrana w regulatorze jest uszkodzona i należy go w...

Adam, czujnik wału już wymienił - patrz pierwszy post. Regulacja przepustnic (wg mnie) tu tez nic nie da. Tak jak pisałem wyżej, sprawdź map sensor i regulator ciśnienia paliwa. Jak już maszyna była u mechanika - mogłeś poprosić o zmierzenie ciśnienia sprężania na cylindrach, 954 niestety mają tende...

Sprawdz MAP Sensor, oraz regulator ciśnienia paliwa. Te dwie rzeczy dość często powodują tego typu problemy.