FORUM.FIREBLADE.PL

Tylko żeby nie wtopić bo niektóre oferty mają tylko wyświetlanie i żadnej logiki tzn. każdy kabel od biegu i to nie zadziała w starszych modelach a w nowszych po co jak jest fabryczny. Ogólnie cena tych oryginalnych Gipro zaporowa, w dawnych czasach kiedy miałem malucha dorobiłem mu diodowy obrotomi...

Jest to standardowy akcesoryjny wyświetlacz biegów.
Wylicza bieg z obrotów i prędkości.
Ostatnio pojawiły się zamienniki po 59 i 70zł ciekaw jestem jak z ich jakością bo oryginały to też raczej szczyt nowoczesnej techniki nie jest.

Ogólnie honda do fajera od 03 roku wkładała słabe pompy, aż się włos na głowie czasami jeżył.

Sprawdź ładowanie i czy nie ma przebicia do masy zwłaszcza na rozgrzanym.
Jaki masz akumulator większość OEM z Chin słabo nadaje się do Bladego.

Ja się z wami nie zgodzę, silnik powinien ciszej pracować na półsyntetyku.
Honda rzeczywiście zaleca półsyntetyk nawet do nowszych modeli.
Żeby uprzedzić komentarze sam jeżdżę na syntetyku

Przy ładowaniu jak podepniesz miernik to nawet do 13,8V może dojść pod koniec cyklu ładowania.
Pomierz alternator, fazy między sobą i do masy wszystko jest w serwisówce step by step.

Ja używam Effax od kilku lat i jest to środek z woskiem pszczelim.
Czy coś nowszego wymyślili nie wiem?

Świeci bez przerwy czy miga. Podaj ile razy a dostaniesz odpowiedź.
Częstym błędem przy składaniu moto jest przytrzaśnięcie jakiegoś szlaufika np. od map sensora i wtedy miga FI, słabnie a nawet kopci z wydechu.

Aleś odświeżył devolaja
Problem brania oleju i dentysty na zębach wału dotyczył roczników 08-10.

2 spryne sposoby na sprawdzenie ładowania: 1. podłączasz miernik dłuższymi kablami tak żeby go umieścić koło zegarów i w trakcie jazdy patrzysz czy nie wariuje. 2. po przejechaniu co najmniej 10km podłączasz ładowarkę elektroniczną, nie powinna ładować aku dłużej niż 5min. Jakiej marki jest ten aku ...

A ja mam dość patrzenia jak sobie czołówka znowu świnie podkłada i kibicuję Vinialesowi

Suzuki jest w tym roku konkurencyjne i Maverick wymiata????