FORUM.FIREBLADE.PL

są testy robione na torach kilku marek motocykli,testy dotyczą ilości wymiany części na daną ilość przejechanych kilometrów,im mniej tym lepszy motocykl, twoje pytanie (z całym szacunkiem) jest trochę głupie , bo jeden motor jest katowany jak tylko wyjedzie z salonu ,a inny przy takich przebiegach n...

na nauce jazdy "L" właśnie tak mnie uczono ;P tylko że około 30mm

ja mam i w dobrej cenie
http://www.tylkomoto.pl/
polecam dla wszystkich

a stary napęd jak nie potrzebny to zostaw go dla mnie

aaaaahh te HRC

lukaszooo pisze: kolejna sprawa uzywajac moto w zwykly drogowy sposob wystarczy zwykly samochodowy mobil

samochodowy mobil do wysoko obrotowego silnika ??? może jeszcze mineralny ? oczywiście używając go w zwykły drogowy sposób czyli nie przekraczając 3tyś obr/min

mówię o sc57 , trochę kombinacji i na pewno sie uda

ja odkręciłem siedzenie kierowcy, i będziesz miał dojście do mechanizmu

jeśli jeździł na 5100 to i przy nim zostań, kolega w 929 przeszedł z 5100 na 300V i sprzęgło do wymiany ,
druga sprawa jaki olej do jakiego moto ? prze te lata jak jeżdżę to mogę powiedzieć z opinii motocyklistów jak i mechaników półsyntetyk do motocykli na gaźnikach syntetyk do tych na wtrysku

Arek
CBR900RR
Suwałki

jeśli rozmawiamy o czymś takim http://img20.allegroimg.pl/photos/oryginal/56/84/25/02/5684250294 to będzie ci potrzebne mocowanie pod ten amor które trzeba dorobić , i montował byś go prawdopodobnie przy główce ramy i do baku druga sprawa to nie wiem czy przypadkiem te nowsze amorki które mają podpi...

zgadzam się z arturN w 954 rysy na cylindrach a na forum GSX-R będziesz czytał o pękających ramach itd. jak kupisz dobre moto to nie ważne czy to honda,kawa, czy też inne marki , będziesz szanował to będziesz jeździł