FORUM.FIREBLADE.PL

Zaproponuj normalniejszą cene i bierz jesli wszystko ok, motocykl od handlarza więc podwojna czujność

Malowanie śliczne, ale cena jak za sc59 ;/ poza tym zobacz.. Wszystkie śruby w deklach pozmieniane, opony liche i szkoda ze oryg komin ;/ tez dużo czytałem o róznicach miedzy A i B. I jeśli chodzi o bezawaryjność to wygrywa sc57a

Mam w identycznym malowaniu jakbyś był zainteresowany tylko troszkę dalej od Ciebie bo w Wieluniu
https://www.olx.pl/oferta/honda-cbr-1000rr-fireblade-sc57-sc57a-CID5-IDB3L5n.html#9eadcc3406

Wiertło, a rozwiniesz bardziej swoją wypowiedź odnośnie sc57a?

ja kupiłem w legato

Ten przewod ze zdjecia z ramy. Idzie do trojnika z czego jeden idzie do baku a jeden obok stopki jako odpływ

Tak jak widac na zdjeciu- jeden koniec konczy sie i był włożony do ramy a drugi koniec idzie do trojnika pod bakiem

A mogłbyś jaśniej wytlumaczyc gdzie to z czym połączyć ? ;/ zielony w tych sprawach jestem, przepraszam

nie mam pojecia, nie moge dojrzec ;/ na początku myślałem ze ma być podpiety do tej gruszki z czujnikiem (fot. 3) ale tam wszystko podpięte

Edit: ten przewod idzie pod bak i dochodzi do trójnika z czego jeden koniec to odpływ idzie obok stopki aż do ziemi.

Pod lewą owiewką zauważyłem dziwnie idący przewód. Wchodzi w rame i nie jest niczym zakończony. Czy wiecie może jak powinien zostać poprowadzony ?

myślałem ze chodzi o tą kostke owiniętą izolacją na wysokości minusa w aku
ponoć ta kostka jest czerwona ?