FORUM.FIREBLADE.PL

Ostatnio czytałem o prostym patencie na poprawę osiągów ale zaznaczam że sam nie próbowałem (jeszcze). Okazuje się że można założyć moduł zapłonowy od CBR 600 F3, i na takiej "mapie" jest lepsza reakcja na gaz w średnich obrotach (mocy nie podnosi gdyby ktoś się zastanawiał :D). Tylko trze...

Tak pomiary na rozgrzanym silniku cały czas utrzymuje w granicach 14v nawet na wyższych obrotach z światłami i bez bez różnicy no może bez ma z 14.2 a z światłami 14 równo lub lekko poniżej 13.95 tak plus minus ogólnie wszystko działa świetnie tylko dziwi mnie że na wyższych obrotach nie podaje wię...

wiertło pisze:Jedyne słuszne zamienniki czyli TOURMAX bądź ELECTROSPORT. Inne nie wchodzą w grę

Wchodzą. Ducati Energia

A co do problemu w tym wątku to niestety jest to zrobione powierzchownie i padnie znowu, kwestia czasu.

Tu jest cała lista ale który będzie u Ciebie to nie wiem:

https://www.twowheelparts.nl/en/paint/colorpaint/honda/

Podkładkę odkręciłem przed zrobieniem zdjęcia ale w SC28 idzię od spodniej strony że tak powiem. Podjerzewam że w SC44 też.

Zdjęcia altka z SC28

zbyszek1z1989 pisze:Odwrotne nie mogłem przykrecic.

Chyba chodziło o to że altek mógł być przykręcony odwrotnie, bo to jest jak najbardziej możliwe.

Trochę się zeszło :rofl: ale w końcu zrobione, zdjęcia wklejam poniżej. Ładowanie teraz jest takie: na wolnych obrotach 15.15V, po włączeniu świateł mijania 14.8V, po włączeniu długich 14.5V, jak dodaję gazu to spada i od 4k obr w górę stoi w miejscu na 13.95V. Po jeździe aku ma 13.15V na wyłączonym...

Porównaj szerokość swojego łańcucha z tą zapinką dida - jeśli taka sama to masz 530. DID i RK różnią się tylko grubością pinów.

Powinieneś mieć naklejkę z kodem koloru bazowego pod siedzeniem.

Zapewne dostał zwarcia. Może nie skręciłeś wszystkiego tak jak było wcześniej albo jakieś śmieci zostały w deklu i narobiły bigosu.

Ja z kolei nie lubię Radomia bo jest najciaśniejszy ze wszystkich w okolicy. Fajer ma tak dlugie biegi że chyba bym nawet nie wbił dwójki.