FORUM.FIREBLADE.PL

podchodzi silniczek tez od 1000rr i sa o wiele tansze

ale swieci kotrolka czerwona czy oliwiarka na wyswietlaczu ,czy razem

fajne moto malowanie jak moje, jak dla mnie troszke za duza przerwa miedzy blotnikiem przednim a lampa moze wina tych lag sa innej dlugosci od serii lub wina fotek

umnie tel delikatnie faluja obroty po pelnej regulacji zawory i synchro wtryskow oraz wymianie filtrow ,wsumie to jeszcze nie widzialem 929/954 ktora by delikatnie nie falowala mialem kiedys 954 i bylo to samo wydaje mi sie ze wyrabia sie moze ten czujnik polozenia przepustnicy ale to tylko moze ...

nizej pod poradnikiem chlopaki pisza ze im tez to nie dziala wiec pozostaje nowy silniczek lub szukanie trybikow:)

raczej tak podlaczylem tak samo jak na fotkach kolory mam takie same kabli

wiam zrobilem wedlug instrukcji i nie dziala dalej swieci sie blad czy cos trzeba zrobic jeszcze i jak

panowie czy silniczek podejdzie od cbr 1000rr z pierwszysch lat produkcji do 929/954 z wygladu sa identyczne troche przewod krotszy i inne kolory ,czy ktos stosowal taka zworke i czy ona dziala
http://www.fireblades.org/forums/how-ar ... light.html

i jak rozwiazles problem czy zostawiles z ta czerwona kontrolka jak sie jezdzi na otwartym caly czas

witam kupilem pompe od cerber666 i wszystko chodzi jak trzeba silniczek jakies zwarcie w pompie robil

mi co prawda w zx10r odcinalo przy ok 10 tys caly czas , tak to super sie wkrecal bez problemu ,wymienilem czujnik walka rozrzadu i moto chodzilo jak nowe