FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **bmd** » 17 kwietnia 2014, 20:13

Piny i wtyczki dam nowe. Poszukam w manualu jakie dokładnie mają być wartości na poszczególnych przewodach, chyba że ktoś pamięta?

autor: **bmd** » 17 kwietnia 2014, 17:44

Zdjęcie kostki uzwojenia alternatora: [img=http://img275.imagevenue.com/loc76/th_746435171_DSC_0424_122_76lo.JPG] ta od regulatora nie wygląda lepiej...... Jeżeli chodzi o wcześniejsze naprawy to absolutnie nic nie było robione. Motocykl jest w moich rękach praktycznie od nowości, przebieg 65.000 km...

autor: **bmd** » 17 kwietnia 2014, 15:41

Witam, wiem, że podobnych tematów było już kilka.... Mój jest trochę inny, może jest na forum ktoś, kto rozwiązał podobny problem. Mianowicie. Podczas rozbiórki ogona i przeglądu instalacji elektrycznej w oko rzuciła mi się upalona kostka (alternator-regulator napięcia). Piny są przegrzane, kostka s...

autor: **bmd** » 10 marca 2013, 11:16

Wczoraj troche posprawdzałem. Zatykająć rurę wydechową silnik praktycznie gaśnie, nie ma nieszczelności. Próbowałem posprawdzać same rury (kolektory). Nie ma luzu. Pozostaje chyba tylko czekać na lepszą pogodę i pojeździć troche. Rozebrać sprzęta i szukać jakichś 'okopceń'. Wydaje mi się, że nie ma ...

autor: **bmd** » 08 marca 2013, 18:45

juniorr80, dzięki cenna uwaga. Silnik sam w sobie hałasuje (zawory itp.) Na postoju nic nie słyszę. Spróbuję zrobić jak mówisz. Zatkanie wylotu tłumika końcowego też może pomoże zlokalizować nieszczelności jeśli są..... Posiedzę przy tym trochę....

autor: **bmd** » 07 marca 2013, 16:53

Witam, na nowy sezon zmieniłem układ wydechowy ze slip-on'a Akrapović'a na pełen układ racingowy Arrow'a. Wszystko jest pięknie poskładane tak jak zaleca producent. Pojawił się mały "problem?", którego wcześniej nie słyszałem - dźwięk, coś jakby metaliczne stuki połączone z odgłosem ucieka...

autor: **bmd** » 17 lutego 2012, 18:52

pospawać ten stelaż i okleić kevlarem-----nie pęknię na 100% oklejenie kevlarem z gwarancją na rok--200zł Rok wytrzymuje spawanie za 20 zł.... Kevlar to nie jest zły pomysł. Ja jednak dalej upieram się przy swoim tylko myślałem ,że ktoś już coś takiego przerabiał. Jak nie to będę pierwszy. Szkoda 5...

autor: **bmd** » 17 lutego 2012, 09:41

To jest ten stelaż trzymający lusteka (aluminium z odatkiem różnych stopów). Spawałem go już 2 razy u różnych magików i zawsze strzeli obok spawu. Widocznie ten typ stopu nie nadaje się do spawania. Podoba mi się ten stelaż od 929 tylko czy będzie pasował? P.S. Dzięki Darek, ale ze spawania się już ...

autor: **bmd** » 17 lutego 2012, 09:35

Takie oringi dostaniesz w każdym sklepie motoryzacyjnym. Rozkręć uchwyt i zobacz w jakim są stanie i czy w ogóle są?

autor: **bmd** » 16 lutego 2012, 23:36

Witam, wiele osób pewnie dotknął problem pękającego stelaża. Raz uszkodzony nie nadaje się do dalszej eksplatacji. Spawanie nie rozwiązuje problemu. Element i tak pęknie - jak długo wytrzyma? To tylko kwestia czasu. Nowy jest strasznie drogi.... Irytuje mnie ten fakt i zacząłem się zastanawiać, czy ...

autor: **bmd** » 16 lutego 2012, 23:15

Co do luzu tego pokazanego na filmiku to jest zbyt duży. Mam ten sam zestaw i na moje oko nie masz (bądź masz, ale zużyty) o-ring na tulejce aluminiowej, która łączy mocowanie amora z podstawą przykręcaną do górnej półki. Ważne jest, aby dobrze ustawić amortyzator w mocowaniu (kulka w obudowie amora...

autor: **bmd** » 09 stycznia 2012, 17:14

Fakt. Rozrząd (napinacz) to tak raczej 50 kkm+. Uszczelniacze lecą od gumowania albo dzwona. Przy tym przebiegu powinny być oryginalne. Zdjecia kiepskiej jakości trudno coś więcej powiedzieć. Wygląda dobrze, a czy plastiki są odświeżane czy chińskie to już na miejscu wyjdzie. Pozdrawiam

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 63

Alternator, regulator napięcia

Pełny układ wydechowy - dziwne dźwięki.

Stelaż czachy