FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **alehandro** » 20 kwietnia 2014, 22:00

Jedno z fajniejszych malowań dla tego rocznika. Wg mnie koło repsola ścisła czołówka nawet bez oglądania na żywo;) Fajne czarne sety, ale poważnie zastanowił bym się nad uchwytem tablicy rejestracyjnej wraz z obudową tłumika bo ta już do akcesoryjnego nie za bardzo w mojej opinii pasuje.

autor: **alehandro** » 20 kwietnia 2014, 21:58

Jeśli chodzi o filtry to też się miło zaskoczyłem bo poprzedni właściciel nic nie wspominał, a tu po tym jak zakupiłem sobie filtry okazało się, że w środku siedzą sobie K&N w świetnej kondycji. "Uprałem" i ciągną świetnie. Więc niech żyją miłe niespodzianki;)

autor: **alehandro** » 17 kwietnia 2014, 10:11

Warte uwagi zdaje się są książeczki JMT które są fajnie do tego przygotowane. Są miejsca na notki, stemple i podpisy warsztatu oraz co ciekawe kalki, które zostają w warsztacie. Jeśli ktoś ma chęć będzie mógł zadzwonić i zweryfikować czy nie wypisałeś sobie jej w domu itp. Ktoś może rzucić, że to ki...

autor: **alehandro** » 16 kwietnia 2014, 23:49

chociaż jakąś książeczkę serwisową Ci założyli przy tej okazji? jakieś potwierdzenie itp?

autor: **alehandro** » 16 kwietnia 2014, 15:29

Popieram Max_929

1500 to nie mało za czynności serwisowe, o których mówisz. przedział 1100-1300 to moim zdaniem bardzo rozsądna kasa u rozsądnego mechanika. Warto się zastanowić bo za resztę kasy można albo trochę pojeździć albo coś zmodzić w moto.

autor: **alehandro** » 02 kwietnia 2014, 20:18

Teraz tylko złomowanie:(

autor: **alehandro** » 26 marca 2014, 22:28

Generalnie Małe skośne rączki robią ładne spawy, ale to nadal ludzie i też im czasem nie idzie:)

autor: **alehandro** » 10 marca 2014, 11:03

szeryf

Kolory trochę za mocno przekręciłeś i szczerze może to też trochę odstrasza bo nienaturalnie moto wygląda na zdjęciach.
Rynek nie jest łatwy a sam wiesz, że ceny ustalają handlarze, którzy potrafią popsuć rynek:/

autor: **alehandro** » 05 marca 2014, 16:58

Myślę, że nie ma co porównywać stawiania moto na koło, a wyrejestrowanie samej ramy motocyklowej bo wspólnym mianownikiem dla tych dwóch przypadków jest tylko ich niezgodność z obowiązującym prawem. Też nie w tym rzecz by się spierać a wyjaśnić, iż warto zastanowić się nad korektą ramy gdyż nie nast...

autor: **alehandro** » 05 marca 2014, 14:58

Tu nie mogę się zgodzić. Legalne wyrejestrowanie starego moto/ramy niestety nie jest możliwe.

autor: **alehandro** » 04 marca 2014, 23:56

Czarny Kwestia zarejestrowania "nowego" moto może nie przedstawia się jako duży problem, ale wyrejestrowanie starego już tak. Jeśli rama nie jest "złamana na pół" to myślę, że warto rozważać korektę w oczywiście dobrym warsztacie, który dysponuje do tego odpowiednimi narzędziami ...

autor: **alehandro** » 04 marca 2014, 01:11

W kwestii kupna prostej używki to mając na uwadze względy prawne przekładki nie da się zrobić legalnie.

Znalezione wyniki: 55