FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **brii** » 07 czerwca 2013, 19:14

No i jak - udało się?

autor: **brii** » 03 czerwca 2013, 14:30

Ja nie uderzałem w Ciebie ,że Ty masz sc59 i akurat Ty je chwalisz czy złego słowa nie powiesz,ale ogólnie,tak ludzie (Polacy mają). Sam mam zx10r,1000rr i inne i jak mi się coś w nich nie podoba lub psuje to mówię od razu ,po co się kryć i kolorować ?? Moto to nie niepodległość - nie trzeba go bro...

autor: **brii** » 03 czerwca 2013, 11:57

Ale jak ktoś ma sc59 to chyba logiczne nie będzie jechał na swój moto... Napisałem co wiedziałem, ja się cieszę, że mój egzemplarz apetytu na olej nie ma. Co do "nie jechania na swój moto" - dzieckiem już nie jestem i dla mnie już dawno jakaś rzecz nie jest de best po jest mojsza ;) Probl...

autor: **brii** » 02 czerwca 2013, 23:09

Trochę pocisnąłem gości z serwisu w temacie spalania oleju i wychodzi na to, że prawdziwy problem był na początku produkcji - wtopa po całości, ale dosyć szybko problem rozwiązano (ponoć chodziło o problemy materiałowe w pierścieniach uszczelniających tłok i cylinder). Moty z "drugiego wypustu&...

autor: **brii** » 17 maja 2013, 11:55

Kręci na 7Ah nawet szybciej niż na moim oryginale 8,6Ah.
Wydajność alternatora dobrana jest na styk (399W @ 5000rpm czyli ~ 30A) momentami pewnie zdarzają się deficyty energii więc jednak zaopatrzę się w 8,6Ah.
Jako ciekawostkę dodam, że w katalogach zamienników w IC i Larsonie podają aku 7Ah

autor: **brii** » 16 maja 2013, 19:21

Te bez ABS mają 7Ah i kręcą tak samo jak te z ABS i aku 8.6Ah...

autor: **brii** » 16 maja 2013, 19:09

Panowie - pytanie: czy będę miał jakieś problemy ze sprzętem jak zamiast akumulatora 8.6Ah (oryginał) wrzucę 7Ah? Mam taki pod ręką bez problemu dostępny. Wiem, że w wersji bez ABS jest właśnie 7Ah a we wszystkich katalogach zamienników nawet dla wersji z ABS podają kody akumulatorów 7Ah. Różnica w ...

autor: **brii** » 07 maja 2013, 20:11

Bym się skłaniał ku F3, miałem przedlifta trzy sezony i bardzo dobrze wspominam, prowadzi się jak rower a ognia trochę ma, za GSX-R K5 750 dało radę nadążyć

autor: **brii** » 03 maja 2013, 19:13

Norbi pisze:zaufania akurat do tego konkretnego gościa nie mam

To na Twoim miejscu nie dałbym mu się bawić przy Twoich hamulcach

autor: **brii** » 03 maja 2013, 19:11

Można to wykorzystywać przy smarowania łańcucha

autor: **brii** » 02 maja 2013, 13:05

Jeśli idzie o teorie z docieraniem na ostro - przy zupełnie nowych moto pamiętać trzeba, że dociera się nie tylko silnik - wszystko jest nowe i wszystko musi się ułożyć, lepiej stosować się do zaleceń producenta.

autor: **brii** » 01 maja 2013, 16:11

Dzięki Panowie - szukamy aku w takim razie.

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 19

Akumulator 7Ah zamiast 8.6Ah