FORUM.FIREBLADE.PL

autor: **Dynojet** » 27 sierpnia 2012, 18:45

Panowie witam. Od pewnego czasu zauwazylem pewna przypadlosc w moto. Mianowicie gdy sprzet postoi tak dluzej niz 2-3 dni podczas odpalania z zimnego silnika, zaraz po odpaleniu z serca da sie uslyczec pojedyncze stukniecie. Stukniecie jest dosc wyrazne, jednakze nie potrafie sprecyzowac skad dochodz...

autor: **Dynojet** » 22 sierpnia 2012, 14:37

Trauma tak jak przedmowcy mowia jestes wyjatkiem.... moze jedyna 929 ktora widziales to swoja i nie masz punktu odniesienia. I ogolnie dla wszystkich ktorzy watpiam ze 929 to moto nie dla mnie. Panowie jest droga to moto jezdzic jak trzeba nie oszczedzam go, lubie poszalec np na kole lubie polatac, ...

autor: **Dynojet** » 20 sierpnia 2012, 22:07

Wiertło dzieki uspokoiles mnie:D to moze jeszcze w jednej kwesti mi pomozesz:) Mianowicie chodzi mi o kulture pracy 929:D robilem pelny serwis maszyny... ogolnie ale caly czas mam nieodparte wrazenie ze cos w silniku tak zrzezi... Mechanik mowil ze tak samo mial w 929 albo jeszcze gorzej, ogladalem ...

autor: **Dynojet** » 20 sierpnia 2012, 21:35

No macie Panowie racje ale jeszcze nie czuje sie na silach szalec po winklach (glownie wlasnie ostatnio po miescie latam)z szacunkiem do maszyny tej klasy sie odnosze bo wiem ze jeszcze jestem za cieki w uszach... Narazie szaleje tylko na prostej:) moze praktyka zrobi ze mnie lepszego zawodnika:) Za...

autor: **Dynojet** » 20 sierpnia 2012, 19:21

Czarny to znaczy ze jazda w granicy 5 tys muli silnik?

autor: **Dynojet** » 20 sierpnia 2012, 17:22

Witam. Pytanie brzmi przy jakich obrotach zmieniacie/redukujecie biegi w trasie podczas spokojnej ekonomicznej jazdy majac jednoczesnie na uwadze aby silnika nie zamulic,zdlawic? W serwisowce nie mogle znalesc minimalnych predkosci obrotowych do poszczegolnych biegow:( Sportowo raczej rzadko jezdze ...

autor: **Dynojet** » 20 sierpnia 2012, 14:23

Panowie dolacze sie do tematu. Jak Wy redukujecie z przegazowka to do jakich obrotow zchodzicie? Zawsze staram sie wyhamowac silnikiem przed redukcja na danym biegu ile sie da np 5 do 90km/h 4 do 80km/h 3 do 60km i 2 do 40km/h i wbijam luz. Nie zamulam silnika przez takie wyhamowanie biegami ? Ogoln...

autor: **Dynojet** » 02 lipca 2012, 13:18

No prosze jaki ten swiat maly:D Trafilem na forum zobaczylem dzial oceny sprzetow i nie moglem sie powstrzymac zeby zobaczyc co o tym mysla bardziej doswiadczeni firebladowcy. VIP-to tak jak rozmawialismy czekam na telefon Pzdro:)

autor: **Dynojet** » 01 lipca 2012, 17:41

Witam Panwie :) co sadzicie o tym http://moto.allegro.pl/honda-cbr-900-fireblade-sc-44-929-i2454785270.html ? [ Dodano : Nie Lip 01, 2012 5:49 pm ] Dodam ze bylem ogladalem:) Sprzet wyglada naprawde godnie tak jak na zdjeciach. Orginal. Pali ladnie wkreca sie ladnie nie ma jakiegos podejrzanego dzwi...

autor: **Dynojet** » 01 lipca 2012, 16:58

Witam rodzinke bladych;)

FORUM.FIREBLADE.PL

Znalezione wyniki: 10

pojedyncze stukniecie w sercu przy odpalaniu

jak jezdzic ekonomicznie a zarazem nie zamulic silnika?