autor: juniorr80 » 26 kwietnia 2014, 09:32
z szosowych to polecam Michały PP niekoniecznie 2ct, ciśnienie takie jak na naklejce z informacją 2,5 przód - 2,9 tył (cbr1000rr) i jest wszystko ok. Co do jazdy na torze to trochę powietrza się upuszcza z opon żeby lepiej się kleiły ale wszystko zależy od preferencji kierującego. Tu masz kilka info...