FORUM.FIREBLADE.PL

Zapytaj Pana mechanika czy rury polerował i czy nie ma luzów na panewkach

Niema za co

Jeśli kolega wziął za wymianę dekla pieniądze to niech jeszcze raz go zdejmnie i z serwisówką w ręce powkłada te dwie podkładki jedna jest normalna płaska a druga taka falista , w miejsce falistej pewnke dał płaska albo obie albo coś i jest ten cienki wałek podparty , sam kiedyś tak zrobiłem hak ...

Prędzej sprzęgiełko rozrusznika

Jak dobrze pamiętam w sc57a było trzeba wiertać obojętnie jakie crashe

Ja zawsze na ramieniu bo co lepsze uszkodzona owiewka czy wyrwana śruba mocującą silnik w ramie ?
Wywaliłem się na moje pc40 ze nie zmienionymi crashami , parkingówka deczko szybsza , tulej aluminiowa z jednej strony już się ...

Z crashpadami trzeba uważać bo w pewnych warunkach może narobić więcej szkody niż dobrego .
Ja zawsze od jakiegoś czasu montuję takie na ramieniu .
Po torze jeżdżę i co chwila gleba więc moje crashe dość je testuje .
Widziałem streettripla z oderwanym uchem w ramie i zawiniętym crashem . R1 z rama ...

No niby fajnie ale skąd jesteś ?

Na pomarańczowy od repsola ją pomaluje co by mnie widać było że się najsłabsza 600 rozpędza hehe ,
Ja jestem ciekaw tego przerabianego zawieszenia , w suzuki było bpf i tył z szybkim i wolnyn dobiciem . W hołdzie zrobią gorsze zawieszenie ale według torowej sztuki .
Hamulce petarda zaciski chyba ...

Zawieszenie zaworowane , dołożony bazzaz bo to za tamtych czasów flashEcu nie był tak popularny
Breaking 19mm pompa , sety clipon , owiewki hehe na pewno nie pokoplast jakie zawsze ja kupowałem , silnik seria , Napęd 520 .
Nic nadzwyczajnego najbardziej jestem ciekaw zawieszenia bo jak przód ...

Więc tak :
Dwa wyjazdy moje pierwsze w zyciu na tor byly na sc57a po czym okazało się że jej silnik to złom gubiący olej i kompresje ,
Później gsxr1000 k9 kur... mać jak to działało pięknie trochę porobiłem i było mega , lecz z mega okazało się że mam o wiele szybszy motocykl odemnie , poszedł
Teraz ...

Ja wymieniał płyn co 4 wyjazdy , a to z wymianą klocków ,
Higroskopijność płynu niby duża ale to jest szczelnie zamknięty układ wiec skąd ma tej wilgoci złapać ,
Ugotować płyn , no nie udało mi się a tarcze zawsze fioletowe po jeździe .
Ja leje ipone ma temperaturę wrzenia wyższa niż motul rsb fsr ...

A na czym chcesz się ścigać ?