FORUM.FIREBLADE.PL

Moga być nowe/ używane. Możecie polecić coś w rozsądnej cenie?

Przy klamce hamulca jest mikrostyk. Może nie łapie

Miałem dość podobnie i wymieniłem sprężynę w napinaczu. Pomogło.

U mnie w dowodzie jest wpisane np 150kw co jest kompletną bzdurą bo 147km to 110kw.

https://www.youtube.com/watch?v=EvUCGLHNaY0

Na podstawie tego filmiku wymieniłem sprężynę i się mocno zdziwiłem, bo to działa koszt spręzyny to 19zł

Hej, a sprawdzałeś prądy? U mnie fajer miewał problemy z mocą i okazało się, że słaby styk na połączeniu altek-regulator powodował skoki napięcia na całej instalacji, a te z kolei zaburzały poprawną pracę czujników. Niby moto pracowało dobrze, ale czasem reakcja na gaz była lekko spowolniona i można ...

roksc33 pisze:jezeli dzieje sie to co mysle. czyli immo kreci a nie odpala to sprawdz antene i podlaczenie anteny hiss

Pudło Moto odpala, ale na dwóch cylindrach [po awarii regulatora i stopieniu kostki altek-reg]. I to nie cewki, ani świece. Iskra jest na wszystkich czterech.

Czy może jest tu Ktoś z Gdyni, kto pomógłby koledze w potrzebie?
Potrzebuję na chwilę wsadzić obcy moduł w moje moto

"syn wiatru i kurzu" dobre

Odpaliłem na odłączonym regulatorze i niestety pali na dwa gary, więc taksometr będzie dalej nabijał koszty w poniedziałek umówię się w warsztacie i zobaczymy co dalej.
Dzięki za info

Witam, stopiła mi się kostka pomiędzy altkiem a regulatorem. Sprawdziłem opory na kablach z alternatora i wszystko było ok [pomiędzy o.1 a 0.3], wsadziłem nowy akumulator. Po odpaleniu motąg chodzi na dwa gary [1 i 4 - wrzące, 2 i 3 ciepłe]. Po sprawdzeniu prądów na akumulatorze przy odpalonym ...

Myślenie w temacie nic nie da. Chyba, że chcesz tak długo mielić temat, aż w końcu sam sobie wmówisz prawdę, która będzie Ci wygodną. Bo temat już chyba przestał być techniczny, a stał się raczej filozoficzny. Tak więc możemy filozofować dalej, ale niczego to nie zmieni