FORUM.FIREBLADE.PL

czesc,
jak w temacie. zdjalem caly tyl bo potrzebowalem przerobic rejestracje. po zlozeniu nie chce odpalic. wszystko dziala w porzadku, wtrysk sie uruchamia, wszystkie kontrolki. tylko jak wciskam rozrusznik to zaczyna stukac jakis przekaznik obok akumulatora. czy ktorys z was sie z tym spotkal ...

dal bys jakies fotki

no tak w 954 ty wyglada ladnie, ale w 929 jest z tym problem.

czesc,

mam pytanie czy ktos juz cos takiego u siebie zrobil?
nie problem wziac pile i upier.... rejestracje ale tak zrobic zeby to ladnie wygladalo. problemem pozostaje zamek do schowka.

czy ktos sie moze podzielic uwagami na ten temat, badz ma jakies fotki?

ja ostantnio bylem na stacji w ITS w warszawie, to mi koles powiedzial ze glosnosc sie mierzy tak:

odkrecamy gaz do polowy obrotow (czyli tak gdzies 5-6 tys.) i sprawdzamy, zeby przeszedl musi miec nie wiecej jak 92 albo 94 decybele (dokladnie nie pamietam ale na pewno 90- siąt pare)

proste